一位站在經營者的角度，看待所投資之公司的『業主型』投資人。
如果你將投資視為參與公司成長，成為「企業投資人」，會計就變得很重要。巴菲特在1982年的年報中，列出了幾點他想併購的公司的標準，希望符合標準的公司跟他聯絡，「5分鐘內」，他就可以決定，要不要買這家公司，從這點就可以看出，他對於財報，完全是「秒懂」的層次。
就像演員的基礎訓練一樣，會計是投資人的最基礎訓練，如果連劇本都看不懂，如何表演呢？很難想像，有人投資成功，變為大股東，卻對著執行長說：「我是因為看了一本『傻瓜投資術』進了董事會，所以財報部分就跳過吧」。
常識
會計很強，但常識很差，恐怕也不會是太靈光的投資人。
有人把巴菲特的投資過程比喻為：「平凡的常識，不凡的智慧」。在長智慧之前，只能多多補充常識。
在1997的年報中老巴承認，當時正打算賣掉手上所有的美國運通（AXP）股票，很幸運的，在高爾夫球場上遇到很了解信用卡市場的Hertz租車公司CEO，跟他聊了幾洞後，老巴決定不賣了，直到最後球賽結束，他做了與第一洞時完全相反的決定，準備大量買進美國運通，數個月後，他買下美國運通10%的股份，成為最大股東。次年，他很開心的告訴股東，這筆投資讓大家賺了30億美金。
巴菲特透過聊天，得到更多信用卡常識。受到此次成功的鼓舞後，老巴以為自己變專家，後來要求旗下的車險公司GEICO，投入信用卡市場，在眾人反對中，他仍堅持己見。這是老巴極少數介入公司經營的案例，最後以慘賠收場。失敗後，他灰頭土臉的向所有阻止他的人和股東道歉，並承諾以後不再對公司指手畫腳。
要多了解公司？以巴菲特的標準，應該是「常識以上，經營未滿」。
想像力
要承認這一點，有點令人害臊。投資這麼嚴肅的事，怎麼可以靠「想像」？應該要有很多的分析、計算、基本面、技術面…。買進的原因，一定要是因為「公司的價值超過價格」。才疏學淺的我，真的不知道有什麼公式，可以預測一家每天都在變化的公司，十年後會成什麼樣。