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停車場龍頭阜爾運通( 6914)值得買?除停車費外還靠其他方式賺錢?未來可望賺進1個股本?

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圖片來源:Adobe Firefly
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2023年9月,我發布<車市多頭爽到誰?原來有三檔停車場概念股賺翻了...>,當時提到國內車市多頭大浪潮,停車場需求當然也會愈來愈大,所以阜爾運通(6914)就是最大受惠者。

2023年12月,我發布<城市車旅母公司預計2024Q1上市!阜爾運通可以買嗎?原來國泰、統一早卡位...>,這個就專門針對阜爾運通基本面、籌碼面還有估值進行專題研究,並引用日本老牌停車場龍頭進行比價,但後來公司向金管會申請延後上市,於是原本第1季上市又變成第2季,事後股價也漲超過文章所提。

2024年2月,再次發表<【獨家】自組停車場ETF:阜爾運通、中保科、中興電2024展望賺爆,這樣配最好?>這個是用產業配置邏輯去規畫,當時股價從180元殺到160元,我也直說反正就是一些散戶期待蜜月行情而已、走一走剛好,當時我預估元月份營收是3億8,000萬元,結果最後開出來是3億7,200萬元,算起來是相去不遠,另外也提到前瞻計畫有260億元要花在停車場興建上面,因此阜爾運通絕對又是政策受惠者。

時間拉到現在,阜爾運通終於確定在2024年5月3日上市,而且股價也持續創高中,其實這檔股票早在2023年初申請興櫃之時,我就已經開始追蹤注意,因為我就是一直在全台灣付錢給公司的人,加上投資敏銳度又高,自然不會因為每個月股價創新高而不去研究,所以上面3篇的股價都一直創新高,所以如果看到這邊,你不喜歡創新高的股票,就可以關閉了,因為強者恆強,而我注重的是產業受惠及基本面,股價就是參考參考。

目前正在抽籤階段(編按:2024年4月22日~4月24日),如果要論這檔深度研究,前面3篇應該寫得非常清楚了,我說停車場商機來臨,這也不怕景氣高低而影響獲利,在這種模糊階段,你還要去到處亂找阜爾運通的資料嗎?其實,不用再找了,我就是寫這家公司最深度的人,就讓我接著來追蹤目前營運近況吧。

阜爾運通技術面近況

圖1:阜爾運通技術分析

圖片來源:玩股網
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從技術面來看,這種每個月都在上漲的股票,也難怪一般人看不懂價值,而我第1篇發文在什麼時候?2023年9月,當時就出現一波下跌修正,為什麼我敢寫?很簡單,因為我研究比其他人更透徹,而且確定產業受惠無虞,後面發展就精彩了,長線來看就是一個字「多」,如果你是長期看我文章的人,會覺得意外嗎?其實我全部都早早預告在前。

接下來我們該關心的部分,如果之前寫過就不贅述了,重點就放在之前沒提過的部分吧!

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