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歐洲車廠BMW的汽車部門，出現十年首見的虧損，主因該公司提撥高額準備金，因應可能的歐盟罰款，以及電動車等的研發費用大增。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，週二(7日)BMW下跌2.32%收72.28歐元，為4月2日來收盤新低，並摜破週線、月線、季線支撐。BMW 6日跳空下跌2.21%。
BMW汽車部門的虧損衝擊財報，BMW 7日發布新聞稿(見此)，第一季稅前息前利潤(EBIT)年減78.2%至5.89億歐元；汽車部門呈現虧損、EBIT為-3.1億歐元(見圖)。
BMW季度營收年減0.9%至224.6億歐元，淨利年減74%至5.88億歐元。儘管如此，BMW表現仍優於市場預期，FactSet訪調顯示，分析師預估營收為221.3億美元、淨利為4.89億美元。
歐盟執委會初步裁定，BMW與其他車廠串謀，阻礙廢氣排放科技的競爭，可能遭課鉅額罰款。BMW提撥了14億歐元的準備金，並否認歐盟執委會的托辣斯指控。另外，該公司第一季研發費用提高8.4%至14億歐元。
新車銷售方面，BMW第一季交車量年增0.1%至605,333輛；美洲地區交車年減2%，歐洲年增0.1%，中國則逆勢年增10.2%。
華爾街日報報導，新科技研發成本日增，打擊車業，BMW財報反應出此一趨勢。歐洲和中國的排放法規趨嚴，促使車廠砸錢研發電動車、改善內燃機引擎、逐步淘汰柴油引擎。車廠還面臨科技巨擘谷歌、蘋果、Uber的威脅，被迫投入發展自駕車、並開發叫車和汽車共乘等新營運模式。
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