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加上各國減產速度緩慢，包括韓國浦項、日本新日鐵、越南和歐美等大鋼廠都還在以拖待變，中國廠商也不願提早喊退，對照當初記憶體產業，全球在英飛凌退出、爾必達倒閉後，最後只剩下韓系三星和海力士，以及美系美光、華亞科兩大陣營，才迎來一波大反彈，可以想見鋼鐵業要想藉由整併和退場潮來看見曙光，恐怕要數年才看得見。
另外，國內房地產景氣衰退，以及公共建設支出，受限於預算，以及民眾對於閒置公共建設反感，使得國內建築用鋼鐵銷量難以成長，鋼鐵業要依賴內需市場，避開這波寒冬相當不易。
而原先期待美國頁岩油開採熱潮，可創造一條新生路，但受到國際油價狂跌，導致美國油氣開採業者財務崩盤，限縮資本支出，連帶讓台灣輸油氣管生產大廠中鴻、高興昌及燁輝等鋼廠，最近銷美鋼管訂單月銷量大幅萎縮八成以上。
未來即便油價回穩，開採業者為了穩住油價，以創造現金流來還債，也將減緩開採項目，台灣業者想要盼到訂單早日回籠，恐怕仍是只能祈禱。在這三重利空烏雲籠罩不散之下，接下來這個年對於鋼鐵業員工、家庭和龐大股東們都將備感煎熬。
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輸油氣管大廠中鴻、高興昌及燁輝等，銷美鋼管訂單驟減，單月銷量萎縮80%至90%