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來源：維基百科/Pokarin - 自己的作品
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美國電動車（EV）廠商特斯拉（Tesla）和日本電池廠Panasonic哥倆好，特斯拉所需的EV用電池目前幾乎由Panasonic獨佔、且雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠（Gigafactory）；不過特斯拉今後恐將不再獨愛Panasonic，傳出可能將找上南韓LG化學（LG Chem）供應電池產品。
日經新聞28日報導，LG化學已和特斯拉進入最終協商階段，LG化學將供應鋰離子電池給特斯拉的EV使用。報導指出，以電池為核心的車用相關事業被Panasonic視為成長策略的支柱之一，而目前特斯拉EV用電池幾乎由Panasonic獨家供應，不過特斯拉計畫以增產EV為契機，開始變更採購體制，而此舉恐將對Panasonic帶來衝擊；Panasonic目前主要透過大阪工廠供應特斯拉所需的電池。
報導指出，特斯拉計畫於今年底將美國EV工廠年產能自年初的3.5萬台提高至5萬台，且荷蘭工廠也於9月開始進行生產，全球年產能最高將逼近10萬台。
據報導，特斯拉除了計畫藉由追加電池供應商來穩定電池供應源之外，也期望藉由多家電池廠相互競爭，來加快價格、性能的改善速度。
據報導，LG化學南京電池新工廠於27日完工，為繼美、韓之後第3座生產據點，而該座南京廠導入量產後，將可讓LG化學電池年產能較現行提高4成、足可供應18萬台以上EV使用；2014年LG化學電池部門（車用電池及手機用電池等）營收達2.85兆韓圜（約3,000億日圓）。
報導指出，據日本調查公司Techno Systems Research的資料顯示，目前全球車用鋰離子電池龍頭廠為Panasonic，其次為日產汽車/NEC合資公司「Automotive Energy Supply」，LG化學位居第3位。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間28日上午8點07分為止，Panasonic大跌1.99%、LG Chem飆漲5.33%。
韓國時報（Korea Times）8月11日報導，消息人士透露，LG Chem在中國生產的部分電動車電池，明年價格將減半，此舉是為了先發制人退敵，並因應中美兩國電動車需求大增。他說，LG Chem將銷售更多電池，價格下殺不會拖累獲利。該公司表示，定價策略將保持彈性，價格視市況調整，是否降價仍須與客戶討論之後決定。LG Chem供應電動車電池給全球30多家車廠。
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