合格證券分析師（CSIA），先後任職於台灣金融研訓院、文化推廣教育部美股老師。在銀行服務過上千位客戶多年後，發現投資潛藏著一套邏輯原則，並擅長以淺顯易懂的方式讓更多人了解這套獲利理論。你覺得投資獲利很難嗎？其實並沒有你想像中的難，真正難的是操控高達百億與千億的資金，與追求每年20～30%的高報酬率。但對一般民眾而言，如果你的金額與報酬率沒有要求那麼高，你會發現，只要掌握訣竅，美股獲利比你想像穩定容易。
美國運通信用卡是這樣賺錢：
美國運通自己發卡，自己抽成。所以我們每刷一次美國運通卡，他們就從頭賺到尾。不用分佣給發卡銀行，不用付錢給威士卡等公司，遲繳的利息跟滯納金也進他們口袋。（但他們也得承擔客戶的信用風險），一條龍的服務啊。
這也是美國運通鎖定高資產客戶的原因，因為刷卡金額越高，他們賺越大。下圖可以看到， 抽成占美國運通收入的一半以上，年費則占不到一成：
但美國運通要賺錢，我們必須「刷他們的卡」才行。他們雖然「刷一次賺很大」，但是卡片不多。如果我們刷別家銀行的卡，美國運通就沾不到邊啦。相對的，威士卡、萬事達卡則是「刷一筆賺一點點」。而且產品鋪天蓋地，到處都有。
這也是美國運通最近面臨的麻煩，有越來越多銀行在搶客戶了。（而且Visa還挖走了美國運通的老夥伴 - 好市多）美國運通要怎麼反敗為勝？我們可以繼續看下去。
信用卡產業雖然很會漲，但空頭時也很會跌
不管是美國運通的「一條龍模式」，還是威士卡的「刷一筆賺一點點」，都逃不過全球景氣的影響，甚至被影響得更深。景氣好、人們願意刷卡，他們就賺更多。景氣不好，人們節衣縮食，那他們也得勒緊褲帶過日子。
所以當大盤好的時候，他們會漲得更高，就像最近這幾年一樣；當大盤慘的時候，他們會跌得更深，一點抗跌作用都沒有。就像美國運通在金融海嘯的表現那樣：
但其實它不用抗跌，因為我們可以用一點小技巧，來抓住大漲，避開大跌。詳細內容請參考這篇舊文：「看好一檔股票、卻有點沒把握時，你可以這樣做。」
最後
有些股票，像金融股、科技明星、運動用品等，我們需要研究得更深。我們得要判斷公司競爭力，或研究大環境的變化，才能用他們超越大盤。
但另一些股票，他們本身的地位很穩定，因此更跟景氣相關。這些公司有的是大到難以取代，有些是本身的特性讓別人很難競爭。像是本文介紹的信用卡組織，或是聯合健康集團 ，還有納斯達克證交所，都是這一類型。
這類股票的特性就是：「大盤好時他更好」、「大盤慘時他更慘」。所以只要能抓住他們的大漲、避開他們的大跌，那超越大盤，就不是遙不可及的事了。
延伸閱讀：這三家大公司財報再次驗證：全球的消費力道都在靠美國人獨撐
本文獲「百舜的美股＆投資專欄」，原文：只要刷卡他們就賺錢、欠錢不還他們不賠！巴菲特也持有的產業－信用卡公司
作者簡介_百舜
合格證券分析師（CSIA），先後任職於台灣金融研訓院、文化推廣教育部美股老師。在銀行服務過上千位客戶多年後，發現投資潛藏著一套邏輯原則，並擅長以淺顯易懂的方式讓更多人了解這套獲利理論。你覺得投資獲利很難嗎？其實並沒有你想像中的難，真正難的是操控高達百億與千億的資金，與追求每年20～30%的高報酬率。但對一般民眾而言，如果你的金額與報酬率沒有要求那麼高，你會發現，只要掌握訣竅，美股獲利比你想像穩定容易。