這次的撞擊測試所選擇的方式，是採取64km/h面對面40%的偏位對撞，從撞擊結果的照片以及影片可得知，那輛1998年的Corolla一旦遭遇正面撞擊時，幾乎整個車頭以及前排車廂全都成為潰縮區，相對之下新車則僅犧牲掉A柱以前的機械空間，座艙空間則保留得相當完整，光用肉眼看，就知道坐在新車內比舊車的存活機率大上許多。
其實ANCAP之所以進行這次測試，用意是在告訴車主新車的價值可不僅只有亮麗誘人而已，關於安全的進展更是必須被看見的一環，畢竟在氣候乾燥的澳洲與紐西蘭，老車要保存相對容易許多，因此兩國境內車齡相對其他市場難免較高，為了駕駛與乘客的生命安全，花錢換輛新車也不算是多麼奢侈的行為。
至於如果有天台灣也能進行這樣的撞擊測試，大家肯定也有著濃厚的興趣，只不過結果究竟如何，筆者在此也不敢妄下斷言，要知道，台灣於1998年銷售的Corolla，可是通過ANCAP美國撞擊測試的美規車款喔……
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