網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。
對我來說，要買車之前，就會利用這樣的免費平台。你只要在臉書搜尋欄上輸入「#汽車碰撞道路實測 #車種或品牌」就可以看到一系列事故的撞擊資訊。這對於消費者認識車輛在實際道路上安全性的表現，有很大的幫助。
精選80萬以內安全國產車
雖然我常常呼籲「買國產車，不如買進口車」。但實在是有很多網友常常問我，特別是女性朋友，有些人還是單親媽媽，車子除了自己開，後面還要載小孩。她們有預算上的限制，擔心維修費太高不想養進口車，自己又不是很懂車，看不懂DM上的規格表。所以藉這篇文章，給有類似需求的朋友們，一些購買上的建議與研究心得。
以下我再針對幾款車種，做出我整理的相關資料說明、與加上我個人的推薦附註。
1、Kia Morning
這台Morning是台灣所有國產小車裡面安全性最高的一台車，它只要55.5萬就能有7氣囊+車穩防滑等安全配備。此外，它的車體剛性並不差。除了國外NCAP撞擊達到4顆星到5顆星的水準，而且根據原廠的資料，它的底盤跟車門B柱都採用了980MPa的高剛性剛材。
這台車有車友分享，在山區撞山壁事故而且翻車，但車頂並未扁塌，駕駛僅皮肉傷下車，這是我唯一得到的實撞訊息。
新改款Morning（台灣未上市）剛性大幅增加
圖片放大
不過，這台車在韓國已經第三代大改款，新車款Morning剛性增加44.3%，而且還有1.0渦輪增壓，稅金更省，想必車價應該也會不同。如果不急著下手，其實可以等等看明年是否引進大改款的Morning。
2、Ford Fiesta
國產車中，福特的近代車系Fiesta、Focus跟Kuga一直都有不錯的道路實撞表現，甚至會讓人覺得車子怎麼這麼硬的感覺。你可以參考我之前的文章內容，因為Ford車體結構中A、B柱跟底盤都用上了不少的硼鋼，而其剛性是在1300MPa到1400MPa之間的強度。
福特汽車雖然妥善率普通，但它確實給國人講究安全的好選擇，如果你不想買550MPa~780MPa當車體的日系車，這三款車種的確是划算的好選擇。（不過我要抱怨的是，為什麼Fiesta跟Focus不能全車系6氣囊+車穩防滑呢？）
網路上也不少Fiesta的道路實戰，Fiesta後方實撞，Fiesta前方實撞，Fiesta市區側撞，前面、後面、側面都撞過了，我看你就當作它過了台灣道路版的NCAP吧！
另外，Fiesta在國外也是已經全新大改款，我估計台灣在半年到一年內也即將發表。如果改成「德製進口」，那安全性與組裝品質更是與歐洲同步啊。