網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。
原廠的賺錢花招
我過去曾待過幾年電子業售服單位，對於售服合約、維修流程、庫存管理與危機處理都略有經驗。儘管賣車不好賺，但車輛的維修與保養，絕對是一門有利潤能賺錢的生意。
這幾年各車廠努力推行技師的業績制，把從前每個月維修業績從15萬一路追加到超過50萬，很多人過保之後回原廠維修，都被稱作是去當肥羊宰。除了一些修不好的爭議。其實，通常保養時機油會有剩，原廠也會把剩下的一機油拿來蒐集再利用，我認為這其實沒有黑心。但是好一點的技師會先詢問你是否要保留剩餘的機油。真正糟糕的是，一些不肖的技師甚至零件都沒幫你更換，就謊稱已經做過保養或維修。
要看看你是哪種人，一般國產車車廠展間，都有餅乾、飲料可以吃。但要是去進口車的展間，甚至有點心、冰淇淋、義大利麵可以享用，還有專屬兒童遊戲區可以讓小朋友放電，消費者自然會在展間休息納涼。不過一切羊毛出在羊身上，進口車保養維修費用自然是高人一等。
但是，你去車廠保養的時候，你有沒有走去自己車子旁邊，看看人家怎麼維修？還是就在展間吃吃喝喝上網？這會讓不好的技師有欺騙你的機會。我的建議是無論如何要去看一下，問問看，讓對方知道你不會毫不關心自己車況。
副廠保養的選擇
因為原廠價格高，所以很多人會選擇民間保養廠，雖然沒有華麗的休息室，保養地點也比較偏僻，但是實惠的價格，還是吸引大量養車族前來消費。甚至我聽說有些人就算是保固期內都還是去副廠保養，因為他們認為三年的保固用不到，去副廠保養又更省。
所以，民間保養廠一定是最好的選擇嗎？非也，那些原廠能夠整你的伎倆，民間保養廠一樣可以如法炮製。重點還是在於，你有多懂車，你願不願意花時間多了解保養的眉角？
我覺得不論是原廠還是副廠，關鍵在幫你修車的那個人，把車子修到壞的故事時有所聞，技師的專業能力、溝通態度與口碑，才是決定你養車成本的最大關鍵。
國產車原廠保養仍然有優勢
雖然我認為國產車不夠安全，但我其實認為國產車Toyota、Mitsubishi、Nissan、Honda的服務體系都已經做得很不錯了，這也是買國產車的優點與好處，雖然國產車原廠比較貴（你去養養看進口車，那才叫貴）但是國產車因為跟民間副廠的價差不算太大，保固內你就乖乖回原廠保養，過了保固可以找找看有沒有值得信任的民間保養廠，甚至全部都在原廠保養也行。