網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。
而且，在原廠也是有原廠的省錢保養方式，你還是要打聽看看找不找得到有信用的原廠技師。雖然原廠技師為了業績壓力，往往會建議更多的更換項目，這聽起來是「過度保養」，但是原廠總是說那叫做「預防性更換」。我覺得，你如果好好跟技師溝通，問問看哪些是必要更換，哪些是非必要更換，然後，你再說下次一定會指定找他，我認為正常的技師也不會擺出吸血鬼的姿態，他們甚至會教你怎麼樣「砍工單」。如果你真的遇到了大維修，覺得原廠報價吃不消，再轉往民間保養廠也可以。
不過如果開進口車，民間保養廠就有很大的吸引力了，因為價格真的差異很大，但是千萬要小心，民間廠會拿「整新品」幫你維修，卻報「新品」的價格給你，最好還是能夠在現場看著拆箱，檢查料號標示，然後看著技師更換，這樣可以避免許多的爭議。
聰明保養好省錢
其實我不是很執著「妥善率」這件事，我認為車輛安全性是高於妥善率的，妥善率是事前機率，但對於車主來說是事後機率，只要你的車子出問題，對你來說妥善率就是0分，而且再怎麼號稱專注完美的車，顧路、修車的還是大有人在，看你個人人品而已。選一台安全的車，找到一個好的師傅，遠比你盲目相信品牌妥善率要來得更務實。
如果你找不到好的民間保養廠，加入汽車的相關族群與社團，會有許多熱心的族友、團友幫你推薦好的原廠技師，他們也經常會分享副廠的維修資訊，讓你在養車的路上一點都不孤單。
不論是到原廠還是副廠保養，記得關心自己的車況，並且請技師打開檢修電腦，讓你看看錯誤碼（error code），你只要把相關的文字放到Google裡面查詢，或是Post到自己的車友社團，就會查到其他人的維修資訊，或是得到車友們的經驗分享，你關心自己的權益，就不怕被車廠當肥羊。
維修保養時技師都會先給你看工單，原則上只要是添加劑或是某些清潔項目，這些小項目都是可以刪除的。如果你開國產車，一般大家都會建議機油、電瓶、輪胎、雨刷可以不要用原廠的零件，這只是個參考，有時候原廠打折促銷的價格甚至比副廠報價還便宜呢！
但我最建議你不要用原廠的部品，就是原廠輪胎，輪胎這是行車最關鍵的項目之一，一般國產車輪胎等級不會配得太好。你只要去外面專換輪胎的經銷商，換成米其林、馬牌、固特異、普利司通等比較高階的輪胎，行車質感馬上獲得升級，而且抓地力與排水性都比原廠設定更好，是最值得投資的項目呢！
【同場加映】汽車到底多久需要保養一次？日系車與歐系車保養頻率的差異
作者簡介_黃紹博
網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。