他能用俗擱有力的台語跟基層工人搏感情，告訴他們航空事業做好飛安，就像是建醮做麵龜一樣，是有功德的。他充滿鬥志與體力，週一到週五上班，週六、日執行飛行任務，晚上還能徹夜跟現場維修工人一起修飛機。
他又聰明絕頂，懂得做到九十九．九分。張榮發說一就是一，不能做○．九或一．一；張國煒若做到一．一，會把○．一一藏起來，變成○．九九，因為兒子絕不能比爸爸偉大。他能拆飛機引擎、鉚釘和座椅，又會開飛機和機隊管理，並推動長榮航太跟奇異（GE）、波音（Boeing）合作，讓航太維修事業翻身，還跨足航太製造，成為長榮的明日之星。
他就像是台灣土狗，低調不起眼卻俗又有力，既忠心又聰明，雖笑說自己從小就被軍事管理的張家「俘虜」，沒辦法擺脫宿命，卻願意接受安排，從修飛機到學開飛機，窩在機棚練就長榮航K董的一身本事，這就是張榮發欽定的航空事業接班人。
《商業周刊》問（以下簡稱問）：二○○六年，你曾離開長榮，還把股票都捐掉，當初父子關係有點緊張，這是真的嗎？
張國煒答（以下簡稱答）：是真的。我要去學開飛機，不去美國要去哪裡啦。而且因為我是留美的，我去到最熟悉環境裡面是最好的，我可以很快速去set up（建構）我生活上的一些需要。
開玩笑，我們家那是國防部，
大放厥詞是找死，當場軍法審判
問：你爸爸反對你開飛機？
答：對呀，所以我就沒辦法要離開（台灣）呀。
問：外傳你跟你爸說：「你當船長都能開船了，我為什麼當飛機公司主管不能開飛機？」
答：我覺得好奇怪，我們家好像有監視器還是竊聽器，我絕對沒有講到這句話。