從最新的財經時事和民生政策出發，從中發掘正確的投資與理財觀念，並且以統計數據為基礎，即使是小資族，也能擁有投資理財自主權，決策可以有所依據，而不是人云亦云。 作者為台灣大學生態學與演化生物學研究所博士候選人，經營USA STOCK的美股投資部落格，討論指數投資、價值投資等各種投資哲學與資產配置方法，目前為PTT全方位理財規劃顧問討論板以及海外投資板兩個板的板主。
最近有兩則「使用者付費」的新聞，第一則是國道收費，第二則是風景區的廁所收費。細究內容，其中的邏輯實在讓人無法理解。
高速公路免費里程設計
強迫長途用路人為短程用路人買單
高速公路需要收費的原因有二，一個是「自償」，也就是藉由收費來償還高速公路的建造經費，以及日常維護經費；另一個原則是「使用者付費」，也就是使用國道的人才需要繳費，而不以稅收等方式來取得建造或維護國道的經費。此外，在一些評估報告裡面，更認為高速公路的收費，有「以價制量」的效果。
這些原則都很合理，但是收費的作法卻都與這些收費的原則背道而馳。目前以設置收費站的方式收費，上國道之後如果沒有遇到收費站，就不需要繳費，違反了「使用者付費」的原則，而使用者付費則是講求公平性，但是有的收費站之間的間距長，有的收費站之間的間距短，也不公平。