總結
其實這樣的每股價預測是絕對不準的，最重要的兩個變數，現金股息的年增率與預期報酬率，只要微微變動1%每股價值就能有30%的波動，股息的年增率可能有成長，趨緩，甚至衰退的不同階段，預期報酬率則是要看利率的變動或更多的市場因素來決定。
特許經營權到期時候也未必價值將歸零，既然高鐵公司已經能算是國有化，也是既有維護營運的公司，很可能會再拿到下一期的高鐵營運合約．也可能沒拿到下一期的合約，但是公司手上還有一些不必歸還的資產，公司解散後還有部分價值。
調整假設的條件會造成線形偏移，但依然會得到相同的趨勢，結論：前期股票價值有成長的空間，後期價值將大幅度的減損。
附上完整資料（現金股利年增率3%、預期報酬率4.5%、期末每股價值0元）：
本文獲「WIKI股票投資筆記」授權轉載，原文：試算台灣高鐵未來50年的價值-高鐵（2633）