眼前一起事故，漏了多少汽車安全防護？2017年8月4日，屏東萬丹鄉發生一起重大車禍，被撞到最嚴重的白色小車，前座爸爸與第二排後座兩
「這事一定要被確定的……」我想。我情緒一直灰濛濛的，肩上像有顆石頭放不下來。幾天以來，我一直想要等到對
最近本田發表了CR-V新款車，對照其他國產車對於車體結構躲躲閃閃，台灣本田相對是比較敢公開提出車體結構的車商之一，我也比較願意相信
曾經有個前輩對我說過，我這種靠網路做功課的投資人，一定賺不到錢。我其實能理解，他們那個年代是靠電話線來做研究，自然完全不懂我們這些
財團法人車輛安全審驗中心（車安中心，VSCC）於6月9日準備召開說明會，針對揭露國內新車撞擊數據，以及提供分級制度，與社會交換意見
文接上篇：別再說鐵包肉，看過房車被輾成「紙團」的照片？「車體剛性」最完整解析《國產車篇》
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鋼材抗拉強度差四倍，別說自己慢慢開就好認識我的人都知道，去年開始我剛好想買新車，隔了七、八年沒注意車市變化，花了一些時間一路研究下
最近在FB上看到友人轉傳了國產車新車發表會影片，車媒針對網友提問為何不能標配更多氣囊與加裝循跡防滑（車身穩定）系統（見連結3:30
其實我只是個很小很小的聲音，一個雙寶爸爸，一個正在找車的準客戶。我在這裡撰寫了幾篇與車市相關的文章，只是歸納自己觀察的心得。有些車
2016年11月16日，一位網友chien-chang chao在國發會公共政策網路參與平台提案「國產車上市前，必需強制公開ART