我不是和TOYOTA有仇，相反的，是肯定他們的車賣得太好，因為平價又好用，堪稱為最受歡迎的國民車。
我的朋友中，就有好幾位都是開TOYOTA的，因為比起歐系進口車，實在便宜，保養費也低。我這幾個朋友都是退休人士，以一個沒有固定收入的退休者來說，用最少成本取得代步車，我是很贊同的。然而，我也有幾個才30歲出頭的年輕朋友，靠著微薄存款和父母資助，也買了TOYOTA的車。
老實說，年輕人在工作或事業上剛起步，先買國民車代步，等事業有成，經濟改善再換好一點的或歐系名車，就像先買郊區小房，再慢慢換成市區大房，我也是看好的。
問題是，這些年輕人的心態，讓我實在為他們日後的人生感到擔憂。
因為，我和他們談過，對30歲或40歲後的未來，有何志向和目標？
例如，在工作或事業上，在換車計劃，以及屆退休時，如何增加資本利得，來取代體力漸衰和勞務收入減少的狀況？
然而，他們給我的答案都是：沒想那麼多。
其中有位年輕朋友A，是在親戚開的鐵工廠上班，每月有3萬台幣的收入，但他住家裡不用房租、水電開銷，存下來的錢除了買國民車，其餘的就是下班或放假時，窩在家裡玩電動，或和朋友去唱歌、釣蝦，甚至開車夜遊。
而且，他把車開到機油不夠或輪胎磨平，他也不會主動去解決問題，總要等到車子不能動，才找修車廠拖去處理。
我曾坐過他的車，他的車子外表都是磨損及灰塵，坐進去發現排檔置物盒上都是煙蒂和垃圾。
當我習慣性地要扣上安全帶，他卻笑我神經病，因為他從來都不繫安全帶的，車子的保險也沒有去繳，他說等出事再說，他相信自己不會那麼衰的。
他，以及他的心態，就是典型窮人的代表。
另一位年輕朋友B，在一家貿易公司上班，底薪2萬台幣，外加獎金也可到3萬左右，但如果業績不好，也只能領2萬多一點點。
他買了一輛二手的國民車，主要是為了拜訪客戶及往來倉庫和公司之間。
他很上進努力，可惜的是，年過30仍沒有搞懂，忙和成功之間，沒有必然的關係。
因此，他總是把時間，浪費在和客戶吃飯喝酒，或在客戶住處泡茶嗑瓜子上面，有時候，還要幫客戶跑腿買個茶葉或便當之類的。
不幸的是，他努力經營的客戶們，很少給他大的業績，偶爾有下單，金額也不大，貨款更是難收。
有時候，他為了收張支票，反而要請客戶吃飯、喝酒和唱歌，怎麼算都是賠錢生意。
他，以及他的心態，就是典型瞎忙族的代表。
因為他的瞎忙，總認為自己買的便宜車，只是代步工具，加上他實在太忙，忙到連睡覺和解大便的時間都沒有，可想而知，他的車子內外也是慘不忍睹的。
「反正只是便宜的二手國民車，也不值錢，幹嘛花時間心力去整理？」
他總是這麼回答朋友們，對他沒有善待車子的疑問。