之前小車po出零股買進的對帳單，有不少朋友私訊小車買零股不是會比較貴嗎？
若在以前零股交易不發達的時候，手續費不滿20元以20元計，確實比較不划算。不過自從2020年10月26日開放盤中零股交易後，各家券商為搶奪零股交易大餅，紛紛取消手續費20元低標的限制，改以1元起（實際優惠請洽自己的券商），已經弭平了零股與整張的手續費差異。
盤中零股手續費以小車使用的華南、元大為例，現在皆為1元起，按照買股比例付0.1425%手續費，也就是說一次買1張台積電和買10次100股台積電零股手續費都同樣是交易金額的0.1425%。
零股成交價較整張貴
不過零股交易的成交價會比整張貴一點點，價差大的約貴個1元～2元，價差小的就貴個0.1元、0.2元。以今日股市為例，整張台積電價格為509元，零股約511元；價差小的玉山金整張28.05元，零股約28.2元。
雖然現在零股跟整張手續費都是按照比例算，但零股成交價通常比整張貴一點點，長期買下來成本會不會比買整張貴呢？個人認為如果購買價差小的股票，長期買進以「張」為單位會比零股划算，若是以下2種情況，會建議零股交易較佳。
一、個股價差大
以台積電、0050為例，台積電今年高低點落差為255元（688元～433元），0050今年高低點落差43.95元（152.4元～108.45元），若股票平日的價差起伏遠大於每次零股貴的1元、2元，則適合使用零股交易以分散價格風險。
狀況1.同樣買一張台積電，若一次all in買在688元，花費金額為：
買進金額：688元×1,000（股）=68萬8,000元
手續費：68萬8,000元×0.001425=980元
合計：68萬8,000+980元=68萬8,980元
狀況2.分10次100股買進，分別買在688元+2元、663元+2元、638元+2元、613元+2元、588元+2元、563元+2元、538元+2元、513元+2元、488元+2元、463元+2元（假設每次零股成交價都貴2元），花費金額為：
6萬9,000元+6萬6,500元+6萬4,000元+6萬1,500元+5萬9,000+5萬6,500元+5萬4,000元+5萬1,500+4萬9,000元+4萬6,500元=57萬7,050元
手續費：57萬7,050元×0.001425=822元
合計：57萬7,050元+822元=57萬7,872元（較佳）
由上可知，買進價差大的股票，價格的分散投入會比零股買貴更重要。即便每次零股都比時價貴2元，10次湊起來也會比買一張套在688元來得便宜許多。
當然，如果是很會猜價格高低點的天選之人自然是例外，有能力直接判斷低點在433元買1張的朋友，也就不用分散買零股啦！很可惜我不是。
二、錢不多但遇到買點
7月初股市跌破1萬4,000點，即便手中可以買股的錢不多，但遇到週年慶機會難得，買不起整張，至少買零股參與一下，撿到便宜的價格，心情上總比在場外乾瞪眼來得好。
以上是小車對於零股交易的想法，分享給大家！
零股交易知識小補充》
1.盤中零股
▲委託時間9:00～13:30。
▲盤中零股交易自上午9:10起第一次撮合，之後每3分鐘以競價撮合一次。
▲買賣成交優先順序：價格優先，同價格則時間優先。
▲手續費最低1元起（請洽各家券商）。
2.盤後零股
▲委託時間13:40～14:30。
▲只撮合1次，於14:30集合競價撮合。
▲買賣成交優先順序：價格優先，同價格則時間優先。
▲手續費最低1元起（請洽各家券商）。
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小檔案_小車×存股實驗
FB粉專「小車×存股實驗」 版主，2021年2月成立粉絲專頁，分享存股心得與成長，短短半年內吸引上萬粉絲追蹤。文章獲《經濟日報》、《早安樂活》等媒體轉載刊登，並接受《優渥誌》專刊主題採訪。
一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。在股市投資的道路上，從昔日匆促上路的迷航小車，走過股市震盪，搖身一變，成為自帶GPS的領航車。
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著作：《給存股新手的財富翻滾筆記》