從事金融證券業超過15年，合格證券分析師，現於CMoney全曜財經擔任顧問、財經主筆，並且是證基會以及中正社區大學講師。
投資首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。著有《相信我，你的錢賺不完》、《台股股民曆》。
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台積電、和泰車還可以買嗎？
最近同學們最常問的2個股票問題，一個是：「台積電（2330）還可以買嗎？」，另一個是：「和泰車（2207）還可以買嗎？」，我只能說，如果是站在投資的角度來看，我覺得這個價位其實不算便宜啦，不過投資有時候就是會帶有一點「私人情感」，會有人說台積電是台灣之光，台股的護國神山，不買他還能買誰呢？唉…如果是這樣，我也沒有話說啦，呵呵。
本益比創下新高
當然我認為不算便宜的原因是，這2檔個股的本益比都已經接近30倍，這個本益比其實已經遠遠超過這2家公司過去的本益比水準，以台積電來說，過去2年本益比都在15至20倍之間，但今年不僅一口氣衝過25倍，近期還來到30倍，本益比成長接近1倍，但獲利有成長1倍嗎？
同樣的情況也發生在和泰車，過去3～4年，本益比都在15～20倍之間，但今年一口氣突破25倍，來到30倍，今年和泰車靠著神車「RAV4」業績的確有較往年成長，但季節性的因素也是很重要的考量，因為接近年底往往是車廠的旺季，營收會明顯衝高。
另一輛車更有投資價值
但是，此時如果我們一定要買「車」的話，我反而會留意另一檔「裕日車」。
廢話不多說，我們趕緊來超級比一比吧！我們主要比較4項：（1）本益比、（2）EPS、（3）配息率、（4）股息殖利率，請參考下表：
雖然同屬裕隆集團，但裕日車走的路線較不一樣。裕日車走的是高階進口的Infinity車系，也就像是Toyota品牌中的Lexus。今年其實國產車的銷量，多次被進口車「超車」，可見國人對於汽車的品味，價格未必是第一考量。
投資要冷靜分析不帶情感
上表是和泰車與裕日車用以上4項條件的比較，首先我們發現，目前本益比的部分，和泰車是明顯高過於裕日車，這點裕日車算是得到一勝。另外累計前3季EPS的部分，裕日車也以些微的差距，再拿下一勝。在過去3年的現金股利殖利率的部分，裕日車平均都有6.5%以上，再拿下一勝。最後在股利發放率的部分，裕日車平均的股利發放率超過90%，再拿下一勝。因此，我說在現階段投資和泰車，不如選擇裕日車的原因就在此。
有時候投資就必須要冷默不帶情感，用客觀的數字來下投資決策，才不會落入人云亦云的陷阱中唷。以上是今天的分享，祝大家投資順利。
作者簡介_陳唯泰
從事金融證券業超過15年，合格證券分析師，現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆，並且是證基會、中正社區大學、中山社區大學以及明星雲學苑講師，Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。
投資心法首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作：《相信我，你的錢賺不完》、《台股股民曆》。
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