長榮集團創辦人張榮發的四子張國煒應台大「成功之母」系列講座之邀出席演講，這是張國煒離開長榮集團後首度公開露面。（攝影／信傳媒 蕭芃凱）
圖片放大
沉潛了將近1年半的時間，長榮集團創辦人張榮發的四子張國煒14日，應台大「成功之母」系列講座之邀，暢談「迎向挑戰 無所畏懼」，這是張國煒離開長榮集團後首度公開露面，現場齊聚台灣大學、台灣科技大學、台灣師範大學等學生超過2000人，演講中，張國煒個人特色表露無遺，對於家族、成立星宇航空等等過程與心境也都毫不保留的分享。
這場演講，張國煒再次創造了不少「K語錄」，勾起台下學子熱烈互動，但言談內容，就連他自己也多次提到「公關長會冒冷汗」的想法，讓這場活動更像是累積1年多來的解惑大會。
解惑一，家族衝突後的心境
長榮集團去年因大家長張榮發辭世，加上張國煒「意外」公布遺囑內容，引發家族間的風風雨雨，更給外界一堆疑惑。以家族間的衝突來說，張國煒坦言，被「踢出」長榮，「我很久以前就有心理準備」，但就算心理有準備，還是一個衝擊，也有不踏實的感覺。他更接著回應，家裡的事業誰來做都一樣，雖然最後父親希望他接，但「他（張榮發）的願望一直換來換去，曾經大哥接、後來變成三哥，後來希望我接」。但總是一家人，誰來接都不是問題，只要長榮做得更好，讓父親事業發揚光大都是好事，成功不必在我。
張國煒說，那幾年其實很辛苦，或許有些人覺得不過爾爾，但交接時，長榮讓大家覺得津津樂道已經夠了。而現在，能夠做自己想做的事，那就夠了。
解惑二，為何再創星宇
另一個疑惑，以張國煒身家，為何決定又投入航空業東山再起？張國煒強調，當時有說先休息。也回顧在長榮的那幾年是「用生命經營公司」，也花很多生精力要把公司包袱拿掉，如股民抱怨拿不到錢（股利），就是因為在清包袱。
但他也指，長榮航成立以來，有很多海運的人投入，這些人也都跟著學習成長，卻也做比較不適妥的決定，因此「後來要處理負擔比較重的東西」。
張國煒形容離開長榮後「這光景沒太久」，更透露周遭的人「嘰嘰喳喳」，不斷建議，雖然當時想休息，但旁人簇擁下，加上不在長榮這段期間，「跟遊民一樣，只能接小孩上下課」，就連母親也跟他開玩笑，說他喜歡玩車就去賣車。
雖然母親反對他重操舊業，「好不容易定下來，還要上車？」但張國煒認為，賺錢不是他的目標，話語中也帶點無奈說，「（航空業）對別人不容易踏入，我只能做這行業」。否則大家認為「40多歲離開長榮航空，會說我咬金湯匙的敗家子」，既然大家覺得他會把航空業做得很好，況且張榮發生前創立航空就以飛安自居，現在成立新事業，雖然不叫長榮，但還是維持父親想的事業打拚。
解惑三，星宇核心價值與文化
但星宇航空設立以來，除了已成立辦公室，也購買電腦系統設備，並陸陸續續招聘人才，但未來這家公司的文化、運作模式，甚至入門法規門檻等等都還待解。張國煒認為，台灣民航業一直浮浮沉沉，他在長榮時有個願景，要讓長榮代表台灣發光發熱，現在失去平台，「我期許代表台灣把台灣民航帶出去，不要讓外界認為台灣民航一直出事」。