網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。
撇開國內政治，考慮國際現實面，NCAP是國際組織，還有一個中國C-NCAP卡在裡面，很討厭的是，我們就算成立T-NCAP，恐怕也無法加入Global NCAP的組織裡面，要嘛我們變成C-NCAP一員，要嘛T-NCAP就變成是地球上獨立運作的組織，也難正式的與Global NCAP互相交流，參與相關的行動與研討。
所以對於車安中心提出的創意解答，就是消費者想要星星，我們政府就送你五顆星星的答案，我覺得實在是一種不但沒有給車商任何壓力，還讓某些消費者誤以為台灣星星等於國外星星的感覺，而且還有一種政府有在做事可以騙選票的效果。真是三面討好，如意算盤打得妙的政策。
但如果我們就這樣傻傻被政府欺騙，台灣消費者真的就太傻太天真了。一個真正重視車主生命安全的政府，不應該停留在這種譁眾取寵的層次，而是該好好思考，如何讓進口車跟國產車在相同的平台與水準上，建立有鑑別效果、能跟上Global NCAP標準的評鑑制度，才是真的對消費者有意義的事情。
結論
政府要怎麼亂搞，我們一般百姓實在無能為力，除了透過許多管道發聲，也別無他法。不過台灣已逐漸走向公共政策辯論的年代，如果你覺得認同，可以試著轉貼這篇文章或是關注6月9日車安中心的新聞，聽聽看他們怎麼說？到底給國人的是希望，還是失望？
如果我們真的無能為力，政府真的要送你台版五顆星星，你最後可以做的事情，就是在政府真正願意給消費者適當的把關之前，為了你跟你的家人，這幾年盡可能買進口車吧。
最後，我要附上ANCAP在官方網頁的文字。買台NCAP五顆星的車……它可能會救你一命。
Make safety the priority when choosing your next car.
Look for a vehicle which has the maximum 5 star ANCAP safety rating...
it could save your life.
作者簡介_黃紹博
網名賽芭，本名黃紹博。中央大學物理學系以及台灣科技大學工業與工程管理碩士畢業。曾任職於明基電通數位媒體事業群業務部門，仁寶電腦全球客服部門，保誠人壽業務主任，富邦金控外匯交易員，黃國華個人助理暨木桐書房圖書館打雜主任。對經濟運作與金融活動有很大的興趣，以投資理財為個人志業，相信透過總體經濟的觀察與認知，可以在資產配置與資金控管上創造更高品質的財務決策。目前在家任職奶爸，育有一兒一女。