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在實體經濟轉弱下，中國打算用金融改革開放、亞投行一帶一路等題材大夢，把股市拉起來，政府點火釋放利多，散戶瘋狂開戶湧入，六月底A股股民已超越9000萬，超過共產黨黨員人數，市場之熱前所未見，不斷出現學生股神、大媽股神、盲人股神的故事。
經驗不足的大陸股民，覺得政府主打的「改革牛」只會向前不會退後，對政府撐市場有無比信心，跌下去就接盤，一有大幅拉回中國央媽（中國央行）就降息降準，隔週就大漲創新高。但各大類股股票脫離實際價值，各種題材、謠言、改名、瞎扯、吹牛，鼓起一個個大泡沫，估值一個比一個誇張，也引發海外中概股打算從國外下市回中國上市的熱潮。
一帶一路概念股「中國中車」就是典型例子
中國南北車合併為中國中車，肩負中國夢偉大復興高鐵外交的使命，給大陸股民無比信心，結果合併上市後股價開始崩潰，從「神車」變「靈車」，深信強國夢的股民不停開融資接盤，但因PE（本益比）飆到50、60倍，跟其他國際鐵路公司的16倍相比實在過高，屢被狂殺，但從五月高點以來股價腰斬，中間開槓桿接刀的股民仍不在少數。
圖為中國中車股價圖：
中小型類股更是可怕，尤其是創業板的超級泡沫，一堆營收獲利悲劇的公司亂漲一通，妖股成群，一上市就連二三十根漲停，改個名加個互聯網、P2P金融或工業4.0概念就瘋漲。下圖是瘋狂的創業板指數，漲三倍後快速腰斬：