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摘要
1.台電啟動「強化電網韌性建設計畫」，針對電網分散、增加輸電線路以及變電所進行改建優化，並預計在2022年至2032年編列5,645億元的行政預算，2023年產業能見度高的電力受惠族群有3檔值得研究，分別為：士電（1503）、中興電（1513）、華城（1519）。
台灣電力問題愈來愈緊繃！尤其2022年3月受到人為疏失而導致全台大停電，當時影響半導體、鋼鐵、面板、石化等產業營運虧損規模達百億元，中鋼集團更出現數十億元的設備災損。
台電隨即在檢討過後啟動「強化電網韌性建設計畫」，主要針對電網分散、增加輸電線路以及變電所進行改建優化，並預計在2022年至2032年編列5,645億元的行政預算加強電網系統。筆者投資常會找政策受惠族群，展望混沌不明的2023年，產業能見度高的電力受惠族群就值得研究（詳見表1）。
士電》綠能需求大增
帶動升壓站市占率提升
強韌電網計畫主要目的是要穩定電流傳遞及輸電系統，而士電（1503）深耕國內重電產業已經超過60年，旗下主力產品包含電力變壓器、高低壓電容器、配電盤及斷路器，此次都有機會受惠。
另外，公司近年結合既有技術優勢切入太陽能及風力發電等市場，主力營運在儲能及太陽能相關的統包工程，因此在國內風電、太陽能發電升壓器市占率已超過6成之多。政府目前力推綠能政策的雙箭頭就是太陽能及風力發電，其實這都要搭配升壓站才能運作，因此士電自然也雨露均霑。
士電於2022年結盟國內太陽能廠龍頭中租-KY（5871）成立「中租士電」，並預計在基隆與嘉義分別建置一座規模達到5MW的儲能系統，未來將持續在全台擴建更多的儲能系統。再提到風力發電布局，其實彰化地區不少風力發電廠的發電升壓站及儲能廠興建就是來自士電之手，並提供後續維修服務。
2022年士電前3季每股盈餘（EPS）繳出3.35元的優異成績，幾乎要追平2021年全年的3.46元，而前11月累計營收為280億1,000萬元也創下歷史新高（詳見表2），從財報表現確實反映出政策利多。
中興電》善用既有優勢
積極布建電動車充電樁
根據國際能源署（IEA）及EV-volumes估計，2025年全球電動車銷售上看2,147萬輛，對照2022年總銷售約千萬輛，預估將增加超過1倍。當路上開始到處都是電動車時，那麼充電需求就是下一個重要議題，也是中興電（1513）正積極布局的產業。