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摘要
1.特斯拉在2010年6月29日時收盤價為1.59美元，截至2022年11月16日收盤時，股價已來到186.92美元，前後的股價漲幅高達1萬1,636.05%！
2.接下來的10年裡，全球電動車將邁入超高速成長的階段，預估未來將達到近3成（28.7%）的年複合成長率（GAGR）。
3.彭博新能源財經（BNEF）分析，全球電動車銷量將在2037年時超越傳統燃油車，電動車產值全球上看2兆1,000億美元，遠遠超過電腦、智慧手機，甚至是晶圓代工產業所帶來的經濟產值。
若從過去的歷史洪流裡做觀察，當一個新興產業或一項新技術滲透率來到10%之後，將會進入到該產業的超高速成長期，隨即而來的，不只是產業成長大躍進，蓬勃發展下更會為企業帶來實質獲利的「硬成長」。換句話說，「10%」將是一個新興產業或技術的關鍵分水嶺，一旦突破10%這個數字，就表示該產業或技術已漸成為新型態的產業趨勢，不只如此，未來的前景更是指日可待！
當全球電動車滲透率愈來愈高的情況下，也代表著人們對電動車的接受度與需求愈來愈高，電動車的生產和銷售總量勢必也會跟著增加。若電動車成為人們買車的主流時，傳統的燃油車勢必會逐漸式微、被市場淘汰。對一般民眾來說，未來想買到1輛配有內燃引擎的燃油車，恐是會愈來愈困難，也就是說，電動車未來的巔峰之日，恐怕也將成為傳統燃油車的大限之日。
經濟面》電動車維護開銷成本較燃油車少28%
據《Fleet Assist》這家專門負責商用車輛維運及管理的企業所提出的報告，當中特別針對電動車和傳統燃油車兩者在維運的成本上做比較（包含無形的時間成本，以及實體的金錢花費）。它們從數據中發現，電動車平均維護時間比燃油車少了3成（約33%），而在金錢開銷費用上（包括耗材、零件等）也是比燃油車來得少，整體成本少了28%左右。
從數據上來看，無論是從時間還是金錢，養電動車都比養傳統的燃油車來得更經濟實惠！而之所以電動車在後勤維修上享有較經濟實惠的優勢，最主要原因在於車體結構的差異。
一般來說，電動車沒有傳統燃油車複雜的動力結構及元件，因此不用像燃油車那樣頻繁地跑保養廠。而以零件數來說，電動車的相關零組件數少了3成左右；同時也因為電動車在整體結構相對單純的關係，因此在維修保養的難易度以及花費的時間上也大幅降低！
產業面》搶龐大商機，產值逾2兆美元
觀察當今全球市場，個人電腦（PC）和手機這2塊市場目前已達飽和狀態，人手1支手機、1台電腦早已是不少人生活基本配備之一，因此很難像過往3C等消費電子產品尚未普及的年代那樣，再度出現爆炸性的成長。
根據彭博新能源財經（BNEF）分析，全球電動車銷量將在2037年時超越傳統燃油車，電動車產值全球上看2兆1,000億美元，遠遠超過電腦、智慧手機，甚至是晶圓代工產業所帶來的經濟產值。換句話說，電動車產業將帶來令人難以忽略的龐大商機，也因如此，對不少國家和企業來說，這是塊必須搶先布局的產業新戰場（本文摘自《人人都能學會投資電動車全圖解》Chapter 1）。
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小檔案＿《Smart智富》真．投資研究室
《Smart智富》「真．投資研究室」由一群對投資實戰有研究狂熱的記者、編輯、資深主筆與外部專業顧問組成，秉持「真誠」、「真實」、「真確」的研究態度，以圖解、易懂的編輯技術為工具，力求為讀者提供容易上手的多元化投資學習工具。
《Smart智富》成立於1998年，專攻投資理財領域，包括基金、股票、期權、黃金、外幣、債市、房地產、保險、退休規畫、消費觀念等。產品類型涵蓋月刊、雙月刊、特刊、叢書、DVD、版友聚會、課程講座、大型論壇、線上課程、Facebook等，全方位服務投資族群需求。
書籍簡介_人人都能學會投資電動車全圖解
作者：《Smart智富》「真．投資研究室」
出版社：Smart智富
出版日期：2022/12/26
作者簡介_《Smart智富》真．投資研究室
《Smart智富》「真．投資研究室」由一群對投資實戰有研究狂熱的記者、編輯、資深主筆與外部專業顧問組成，秉持「真誠」、「真實」、「真確」的研究態度，以圖解、易懂的編輯技術為工具，力求為讀者提供容易上手的多元化投資學習工具。
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