台北捷運取消8折優惠,每月搭XX元以內,影響最大!

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台北捷運取消8折優惠,每月搭XX元以內,影響最大!

台北捷運公司13日進行臨時董事會,決議取消台北捷運電子票證的8折優惠!突如其來的消息,相信令許多通勤族大吃一驚。究竟這次政策變動,會對通勤費造成多大影響呢?就讓我們一起來看看吧…

取消8折優惠
改推忠誠回饋方案

從2002年悠遊卡上市至今,已歷經18年了。相信通勤族也都習慣了,過閘時掏出悠遊卡,「嗶」一聲就可以進站的體驗。除了不用手忙腳亂,翻遍錢包湊零錢,只為了買1張單程票。最重要的是,使用電子票證能夠享有票價8折優惠。別小看這8折,如果每個月花1,200元在搭捷運通勤上,那如果使用電子票證,就可以省下240元!

不過好景不常,這樣的好康即將要走入歷史。取而代之的是台北捷運將在2月起,改推的「忠誠回饋」方案。目前該方案定調為,每月搭乘10次以上的乘客,最高可享30%現金回饋。

詳細的回饋比例,依照每卡每月搭乘的次數決定,整理如下:
如果旅客每月搭乘11次~20次,隔月可獲現金回饋10%,等於9折價;
如果旅客每月搭乘21次~30次,隔月可獲現金回饋15%,等於85折價;
如果旅客每月搭乘31次~40次,隔月可獲現金回饋20%,等於8折價;
如果旅客每月搭乘41次~50次,隔月可獲現金回饋25%,等於75折價;
如果旅客每月搭乘51次以上,隔月可獲現金回饋30%,等於7折價。

那些沒買月票的人
新制會划算嗎?

對於每天通勤的捷運族,想必都很好奇,究竟新方案會讓荷包縮水多少呢?我們可以把優惠方案,簡單試算一下:

如果與電子票證統一打8折相比,新方案下每月如果搭乘30次以下(相當每月搭乘15趟以下),將會變得更貴;但相對的,有捨必有得。如果每月搭乘41次以上,捷運反而更便宜了,最高多拿了10%回饋(原本8折,現在變成7折)。

相信各位讀者看到此,還是會覺得很難衡量。我們用2018年台北捷運上路的捷運定期票,每月1,280元,可以做個比較。

由於如果搭乘車資超過1,280元,就可以直接購入定期票,不用考慮趟次問題。所以我們用1280元作為基準:

假設原本車資是1,280元,取消8折後,相當於會變成1,600元。算上來回,每月共付出單趟加總800元車資。而我們剛剛得知,如果每月搭乘次數在來回15趟以內,票價將會變得更貴。

換言之,如果單趟不打折的車資在53元以內時,搭乘捷運並沒有影響(800元/15趟來回=53.3元)。不過,以上是以每月通勤來回30次計算,大部的上班族其實都會超過,所以不必過於擔心。真正會影響到的,可能是偶而才使用悠遊卡搭乘台北捷運,並且單趟移動距離遠的乘客。

結論》對多數通勤族影響不大

在車輛數愈發龐大,車位愈來愈難尋的現今,「搭捷運」是很多台北通勤族的上班必經路。捷運票價的調整,影響的層面也可大可小。處理不當,甚至可能引發暴動,像是2019年底智利因捷運票價調整,所引發的一連串示威。

但從目前的方案來看,對多數通勤族來講影響都不大,甚至還可能因此省下一小筆錢。所以,各位通勤族,也就可以先放心囉!

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