2017.09.01
![TOYOTA、納智捷都有入列！一個奶爸評比：十款80萬以下的安全國產車]()
自從一腳踩進汽車安全的議題後，常常有人來訊問我，什麼樣的車才安全，或是問我可不可以推薦什麼車款。當然我會有一些建議，但是買車這件
2017.07.06
![別再讓警察開「鋼性差、2氣囊」的車子！政府長期擺爛，警察雨天巡邏、車子一打滑就喪命]()
最近本田發表了CR-V新款車，對照其他國產車對於車體結構躲躲閃閃，台灣本田相對是比較敢公開提出車體結構的車商之一，我也比較願意相信
2017.06.07
![政府推撞擊測試只想「掃過低標」！一個奶爸呼籲：拜託鄉民繼續靠北政府，不然「盡可能買進口車吧」]()
財團法人車輛安全審驗中心（車安中心，VSCC）於6月9日準備召開說明會，針對揭露國內新車撞擊數據，以及提供分級制度，與社會交換意見
2017.05.17
![別再說鐵包肉，看過房車被輾成「紙團」的照片？「車體剛性」最完整解析《中價位進口車篇》]()
文接上篇：別再說鐵包肉，看過房車被輾成「紙團」的照片？「車體剛性」最完整解析《國產車篇》
文接上篇：別再說鐵包肉，看過房車被輾成「
2017.05.17
![別再說鐵包肉，看過房車被輾成「紙團」的照片？「車體剛性」最完整解析《國產車篇》]()
鋼材抗拉強度差四倍，別說自己慢慢開就好認識我的人都知道，去年開始我剛好想買新車，隔了七、八年沒注意車市變化，花了一些時間一路研究下
2017.04.20
![一次拆解氣囊、主動安全...等價格！車輛安全配備到底是你買不起，還是車商不給你？]()
最近在FB上看到友人轉傳了國產車新車發表會影片，車媒針對網友提問為何不能標配更多氣囊與加裝循跡防滑（車身穩定）系統（見連結3:30
2017.04.07
![在時速100公里鐵盒中的是你，政府不推新車安全評鑑，你還不生氣？]()
其實我只是個很小很小的聲音，一個雙寶爸爸，一個正在找車的準客戶。我在這裡撰寫了幾篇與車市相關的文章，只是歸納自己觀察的心得。有些車
2017.01.10
![別再說「車不是買來撞的」！從小型車到七人座，2017年超完整「安全先決」購車指南]()
正所謂換了位置換腦袋，當了人父以後，消費的心態與抉擇也開始改變。買車決策的轉變，就是一個很好的例子。以前年輕不懂事，買車只想要省油
2016.12.20
![國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？]()
一直以來，多數人對於汽車市場的刻板印象，就是進口車比較高級，而國產車應該要比較實惠，所以國產車總帶有廉價感。但隨著這幾年國產車每年
2016.12.13
![一個奶爸親身比較後，真心推薦：想買70萬以下的小車，這4款最安全！]()
買車雖然是件開心消費的事情，但講到車輛安全性，卻是一個嚴肅的問題，因為它的背後往往是由許多破碎的家庭與令人痛心的故事，由一件一件的