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壟罩航空業的烏雲似乎略微退散，近來飛航班次創疫情爆發以來新高，業者態度轉趨審慎樂觀，相信最壞情況已經過去。
金融時報2日報導，美系外資數據顯示，5月起重返天際的飛機架次，逐步回升到疫情爆發以來新高。近來英國大幅放寬了對疫苗接種者的旅遊限制。防疫模範生新加坡也表示，打算在9月開放接種者免隔離入境。另外，7月初適用於全歐元區的數位旅遊通行證問世，點燃了夏末的機票訂購潮。
歐洲短程航空大復甦，匈牙利廉航Wizz Air預測，8月份運能將回到2019年疫情爆發前的水位。與此同時，儘管長途航行和商旅需求的反彈速度較慢，衝擊傳統航空業者，但是法荷航集團(Air France-KLM)表示，相信本季能重回獲利。
美國航空業的復甦速度更讓業界跌破眼鏡，由於國內旅遊需求猛烈反彈，航空公司一時找不到足夠的旅館房間，部份機組人員被迫睡在機場的行李轉盤區。不只如此，美國有機場油料短缺，美國航空(American Airlines)還因為機師不足，被迫取消數百航班。
今年第二季，美國四大航空業者有三家已經獲利。唯一仍虧損的聯合航空(United Airlines)，信心滿滿表示，下半年將轉虧為盈。美國航空執行長Doug Parker高呼：「我們身處前所未見的復甦潮」。英國航空母公司IAG執行長Luis Gallego也說：「我們抵達了隧道盡頭的光明處」。
MoneyDJ iQuote報價顯示，追蹤航空業的U.S. Global Jets ETF(代號JETS.US)，2日下跌0.87%、收22.69美元。
看好需求！聯合航空大手筆採購
MarketWatch、華爾街日報先前報導，6月29日聯合航空宣布，將購買200架波音(Boeing)737 MAX客機，以及70架空中巴士(Airbus)SE A321neo客機，未折扣總額高達300億美元。新客機將用來取代舊有的50人座小客機與其他老舊機種。新下定客機的空間大，能運載更多乘客，並有更多豪華艙等座位，可以吸引頭等艙和商務艙客群。豪華艙位的機票很少打折、利潤豐厚。
聯合航空的訂單是2011年美國航空(American Airlines)採購460架新機以來，美國飛航業最大手筆的訂單，顯示業者信心日增，相信經過疫情摧殘後，旅遊需求將強力反彈。
6月28日聯合航空才宣布，以本業稅前收益計算，7月份該公司將首次轉盈，為2020年1月以來首見。同時該公司也要增聘人手，要在2026年前聘僱2.5萬名員工。
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