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武漢肺炎重創全球航空客運需求，航空公司面臨存亡危機。美國聯合航空(United Airlines)執行長Scott Kirby認為，要等到武漢肺炎疫苗獲准並普及化後，航空業才可能出現復甦，而美國市場復甦的時間點，預計將落在2021年底前。
CNBC報導，Scott Kirby週日(13日)接受CBS節目《Face the Nation》訪問時說：「我希望能早一點看到航空業復甦，但我們估計會是明年年底。」
Kirby的說法與美國傳染病專家佛奇(Anthony Fauci)的預測相符，但與總統川普(Donald Trump)的樂觀預期形成鮮明對比。川普數度表示，美國有望在11月3日大選前啟用疫苗，民眾很快就能回歸正常生活。
聯合航空為美國三大航空公司之一。今年3月，美國國會通過依《CARES法案》金援航空業250億美元，以因應疫情危機。根據《CARES法案》條款，獲得資助的航空公司，不得在10月1日前裁員、實施無薪假或減薪。
但Kirby表示，由於紓困資金即將燒完，該公司將被迫在下個月裁員16,000人，除非政府能提供二次紓困。他說，營收比去年同期大減85%，該公司一天消耗的現金高達2,500萬美元。
國際航空運輸協會(IATA)上週四(10日)發表報告警告，如何將大量疫苗配送至全球，成為全球面臨的史上最大運輸考驗，各國必須制定詳細的供應鏈計畫，以避免在配送疫苗至全球時，發生難以預料的嚴重問題。
IATA指出，疫苗的配送規模將非常巨大，以今年3月全球人口達到78億、每人1劑疫苗來計算，需要多達8,000架次波音747貨機，才順利配送如此大量的疫苗。
根據美國約翰•霍普金斯大學(Johns Hopkins University)的統計數據，截至發稿前，全球累計武漢肺炎確診人數已突破2,889萬例，死亡人數超過92萬人。其中，美國確診人數達到651萬例、染疫死亡人數19.4萬例，是全球疫情最嚴重的國家。
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