劉烱德分析師像你鄰家好大叔
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講到目前全球最夯的產業除了AI人工智能外，應該就是「電動車」及「綠能」了。這兩者不管看好好哪一個，其實都凸顯出一個明確的發展，那就是「淨零碳排」，世界上的終極潔淨能源——氫能。
大叔就來跟大家聊聊這段邁向淨零碳排之路，終極的「氫」潔能源不可少！氫是世界上最普遍存在的化學元素，真的可以說是取之不盡、用之不竭，燃燒後不會產生二氧化碳，破壞自然環境，反而是產生對人體最健康的水。
只要利用氫氣與氧氣的「電化學反應」原理，就能直接產生電流，過程中不會產生任何碳排放，可以說是世界上最乾淨的能源。
在台灣因為「非核家園」政策，在陸續關閉核電廠的情況之下，氫能也被視為取代核能呼聲最高的方案之一，我們從國發會公布的「台灣2050淨零排放路徑」中可以看出，氫能未來的發電占比預計要達到9%～12%，與目前台灣核能發電量的比例相當。
目前氫能源研發是由台電來主導，先在燃氣發電的基礎上混入氫氣，藉此逐步取代燃燒化石燃料的發電機組，預計在2025年，達成混氫5%的發電。到了2050年，台灣氫氣需求量將達到435萬噸，成長幅度高達10倍之多。
這項技術不只可以用在發電，還可以用在汽車上，近期和泰汽車就宣布，要將Toyota旗下的氫能源車Mirai導入台灣，更與氣體廠商聯華林德合作，將在今年底前完成加氫站的建置，預計明年初就能展開試運行。
而台灣第一輛氫能源巴士也在近期曝光，宣告台灣將邁向氫能運輸元年。
台灣目前約有3萬台巴士和17萬輛貨車，如果全部都改用氫能源，一天就可以省下3,000萬度電，等於是台北市所有家庭，再加上新北市所有家庭的用電量。
目前各國使用的核能發電都是採用核分裂的方式，這會產生大量核廢料，以及對人體有害的放射性物質，更會造成地球嚴重汙染。
相較之下，如果採用核融合發電，不只不會產生核廢料，就算產生放射性物質也相對微量，並且不會對人體造成顯著的傷害。更重要的是，核融合發電能夠釋放比核分裂多出4倍左右的電力，因此各國都在積極研發核融合，而這當中最主要的原料就是「氫」。如果未來核融合發電成功商業化，氫能源相關產業將會有非常驚人的成長。
氫能源的實際應用，大叔就拿即將導入台灣的氫能源車Toyota Mirai氫燃料電池，和現在的電動車Tesla Model S鋰電池來做個比較：
▲Toyota Mirai的最大續航力是850km（官方實測），能源補充效率，Toyota Mirai僅需5分鐘內就能加滿氫。
▲Tesla Model S是652km，而Tesla Model S快充也至少需要15分鐘。
但這也是電動車現在最讓人詬病的一點，充電效率不夠快，當未來電動車普及的時候，是不是每個充電樁都會大排長龍？充電效率未來能不能進一步提升？這點值得我們深思。
此外，台灣目前積極發展的風力、太陽能等再生能源，一直以來都有著不好儲存的難題，而氫能則已經能夠做到長期儲存以及低溫運送，相較之下，也比其他再生能源多了一些優勢。
根據國際知名投資機構高盛研究指出，全球將投資近5兆美元興建氫能基礎建設，相關產值也將三級跳升至2050年的1兆美元又一個新的兆元產業誕生了。
以如此高速的成長，加上愈來愈多國家企業都投入資源研發，大叔相信氫能源未來的前景相當值得我們期待。
不過，應該大家都在疑惑既然氫能源那麼好，為什麼感覺現在才剛要起步而已呢？