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自從比亞迪在2010年併購日本汽車模具廠Ogihara之後，中國企業就陸陸續續收購了許多在地中小型零組件供應商，拿下日本供應鏈中規模雖小、但非常重要的一環。
日經新聞英文版8日報導，中國資金陸續投入日本，為汽車巨擘、電子大廠供應零組件的中小型製造商，是他們瞄準的目標。顧問機構Recof統計，2018年，中國買家收購了日本25家未上市公司，創下歷史新高紀錄，是2008年的六倍之多。多數被併購的日商，都是營收驟減、找不到接班人，因而瀕臨破產的業者。
新思考電機(New Shicoh Technology)就是因中國資金起死回生的案例。該公司在1976年創辦，曾為英特爾(Intel Corp.)供應微型馬達，還一度是蘋果(Apple Inc.)致動器(actuator、讓智慧機鏡頭自動對焦的零組件)的獨家供應商。不過，在失去蘋果合約後，新思考2012年面臨倒閉命運，同年把業務轉移給上海一家零組件供應商。
據日本信用研究機構Teikoku Databank統計，截至2017年底為止，日本有1,712家業者的經營，受到其他亞洲國家企業以挹注資本的方式、參與管理活動，其中多達448家日商有至少51%的股權握在中國企業手裡。
日本當地銀行不願入股獲利有疑慮的本土業者，讓中國企業有可趁之機。自2004年起，中國中信集團已灑下350億日圓、併購14家日本中小型業者，遭到併購的日商包括特殊高解析鏡頭製造商Moritex。收購日企，可協助中國企業精進技術。比亞迪2010年收購Ogihara後，如今已成為中國市佔最大的電動車製造商。
之前曾有謠言直指，長鑫儲存技術(Changxin Memory Technologies、簡稱CXMT，前身為合肥睿力集成電路(Innotron Memory、又稱合肥長鑫))已經重新設計自家的DRAM晶片，將美國科技的使用量降到最低，以免遭白宮盯上。(相關文章見此)
長鑫先前曾從SK海力士(SK Hynix)、美光(Micron)和南亞科(2408)挖角許多工程師，已在2012年倒閉、之後遭美光併購的日本DRAM廠爾必達(Elpida Memory)，旗下也有不少工程師獲得長鑫聘用。
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