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特斯拉(Tesla Inc.)Model 3生產面臨障礙、財務陷入困窘，公司為了突圍，在執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)的帶領下沒日沒夜趕工。馬斯克週二(6月5日)在股東大會上情緒激動，哽咽地說特斯拉是以愛造車(Tesla builds cars with love)，跟其他車廠都不同。
Business Insider、CNBC等外電報導，馬斯克5日在股東會上發表開場白時一度哽咽，他說特斯拉對旗下電動車非常在乎，都是相當用心在製作，不像許多車廠被行銷和財務部把持，完全沒有靈魂。
馬斯克對員工的努力也大加讚揚，聲稱有部分人已連續工作60天，公司必須強迫他們回家休息。他並坦承，過去幾個月或許是他有生以來最痛苦的日子，猶如身在地獄。
特斯拉陷入生產地獄，負面消息時有所聞。Business Insider引述內部文件報導，直到4月為止，特斯拉的Gigafactory廠已報廢或重做了多達40%的原材料與零組件，比率遠高於其他汽車製造商。
另外，the Daily Beast則引述一名特斯拉前員工指出，特斯拉的烤漆房曾經失火，噴漆槍頓時變身「火焰噴射槍」(flamethrower)，不但四處飛竄、亂撒噴漆，還把車子烤得焦黑。特斯拉自2014年以來，烤漆房曾4度著火，不但燒壞了昂貴的機器人，生產線也一度停擺。
對此，特斯拉5日對CNBC發布電子郵件表示，Model 3在擴產時報廢率本來就會偏高，這是該公司早就預期到的現象，也是擴產時的正常階段。該公司先前就說過，只要報廢率能夠下降、擴產的初期問題獲得解決，Model 3毛利率就會上升。現在，特斯拉因為製程獲得改善，電池報廢率已經比1月大減了近60%。
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