現職為外資券商當沖交易室經理，曾管理超過30位交易員。學生時期開始投資股票，20歲開始國內期貨與選擇權的操作，而後延伸至國際外匯、指數、活牛、農產品與美國公債期貨，22歲賺到了第一個百萬。而後進入外商當沖交易室學習，累積交易筆數超過125萬筆。
自動駕駛系統，一定要能讓汽車隨時注意四周，這就需要大量的感測器了。這領域的佼佼者，就是2014年才IPO的Mobileye（股票代號：MBLY），他們的核心技術，就是偵測路上其他的車輛和行人，然後在快要碰撞前警告駕駛，讓駕駛來得及反應。
目前，BMW、Volvo、GM、Ford、Mitsubishi、Hyundai等大廠都已經安裝了他們的技術和系統，但可能是IPO後股價衝太快（漲幅在美股史上僅次於Twitter），所以最近跌個不停。
而有了大量的感測器之後，就會產生非常多的資料要處理，這時候，我們需要更強的電腦晶片。在車用電腦晶片的市場，目前的領導品牌是NXP（恩智浦）半導體公司（股票代號：NXPI），原本領導品牌不是它，而是另一間長期跟F1車隊合作的的Freescale半導體，但去年初這兩間公司合併了。可見NXP有多積極，NXP合併後市場頓時漲了30%以示歡迎：
以上這些公司，都是可以切入「自動駕駛」趨勢的好選擇。這邊要提醒大家的是，「自動駕駛」雖然很火熱，目前還只算是個「成形中的新科技」。所以，要押寶自動駕駛趨勢的朋友， 不能當作核心資產的布局，少量投資，未來或許就能得到大報酬。
[快速結論]
逐漸成形的新科技趨勢，雖然很有話題，卻不建議作為投資的主軸。我們可以當作資產配置的衛星部位，少量逢低布局。當趨勢真正發生時，用少量的布局來享受倍數的獲利。
本文獲作者授權轉載，原文：油價跌這麼多，汽車大廠卻不漲反跌！共享經濟與自動駕駛的潛力股與新趨勢
作者簡介_畢德歐夫
現職為外資券商當沖交易室經理，曾管理超過30位交易員。學生時期開始投資股票，20歲開始國內期貨與選擇權的操作，而後延伸至國際外匯、指數、活牛、農產品與美國公債期貨，22歲賺到了第一個百萬。而後進入外商當沖交易室學習，累積交易筆數超過125萬筆。