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歐洲為俄羅斯最大的原油市場，雖然沙烏地阿拉伯正在努力朝此處進軍、但還不足以嚴重壓抑當地油價。不過，伊朗的石油出口禁令在11月底解除之後，預料會趁便將大量原油輸往歐洲、俄羅斯恐面臨龐大的競價壓力。
彭博社12日報導，德州顧問機構Stratfor指出，沙國雖然已開始搶攻原本是俄國獨佔的市場（例如波蘭、瑞典），但其供應增幅還不足以壓抑油價。相較之下，KBC Advanced Technologies認為，伊朗在管制解除後石油出口量大增，最快可能明（2016）年就會侵蝕俄國在歐洲的市佔率。
Stratfor中東暨南亞研究部資深能源分析師Michael Nayebi-Oskoui表示，東歐的煉油廠主要是處理俄國出產的烏拉爾（Urals）原油，而最接近烏拉爾原油的油品就是伊朗石油。相反地，沙國若想增加出貨量、壓價競爭，那他們得將運油的航線從亞洲大轉彎到歐洲，發生的機率不大。
KBC資深分析師Ehsan Ul-Haq則預期，在伊朗的競爭壓力下，烏拉爾原油明年相對於布蘭特現貨（Dated Brent）的折價幅度，可能會從今年的0.80美元擴大至1.50美元，而俄國每日將因此損失42萬美元的盈餘。
彭博社11月7日報導，科威特石油輸出國組織（OPEC）代表Mohammed Al-Shatti說，中東持續增產，原油供給過多的困境將持續五年之久。
伊拉克6月份每日原油產出創新高，達440萬桶。Al-Shatti表示，該國之後由於內亂，產量減半。但是隨時能恢復正常供給。伊朗國營石油企業National Iranian Oil執行董事Roknoddin Javadi說，伊朗石油禁運解除後，一週內每日出口量可達50萬桶，半年內將增至每日100萬桶。
伊朗2012年石油遭禁運之前，對歐洲的輸油量約為每日60萬桶、佔其17%的產油量。伊朗石油部長Bijan Namdar Zanganeh曾說過，一旦禁運管制解除，伊朗國家石油公司（National Iranian Oil Company）的首要任務就是重新奪回市佔率、無論這是否會影響油價。
英國金融時報11月8日報導，沙國國營的沙烏地阿拉伯油品公司（Saudi Arabian Oil Co.）董事長Khalid al-Falih在接受專訪時表示，沙國會繼續輸出原油滿足客戶需求，一切都以市場的運作為依歸；雖然油市已痛苦不堪，但沙國國內並無減產的聲音出現。這意味著沙國並不打算在12月的OPEC會議上改變策略。
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