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蘋果正在加緊鞭策研發團隊，希望能在2020年產出旗下第一輛電動車。彭博社2月20日引述未具名消息人士報導，蘋果最快2020年就會開始量產電動車。一般來說，有經驗的汽車業者想要研發一款全新汽車、通常得花上5-7年的時間，假如要從零開始、時間更得費上10年之久。蘋果設定了如此緊迫的量產時程，凸顯了該公司對汽車領域的強大企圖心。
蘋果的汽車團隊過去幾個月加緊聘人、目前已有200人之譜，而最新延攬的員工大多是電池、機器人專才。不過，根據消息人士的說法，倘若汽車的進展不如預期，蘋果仍可能推延開發案、或甚至直接抽手退出。
蘋果對汽車領域的野心，從最近一起官司中也可稍稍一窺其奧。law360.com、路透社等多家外電19日報導，A123 Systems在2月份遞狀控訴蘋果挖走其5名重要的電池人才，目的就是在打造龐大的電池部門，而瞄準的市場也與A123相同。根據A123的陳述，蘋果搶人的態度相當積極，除了A123之外，還曾嘗試挖角LG Chem Ltd.、三星電子(Samsung Electronics Co.)、Panasonic Corp.、東芝(Toshiba Corp.)與Johnson Controls Inc.的電池相關專才。
彭博社甫於2月6日報導，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)透露，蘋果試圖從特斯拉延攬人才，祭出25萬簽約金和加薪60%的好康，但是特斯拉跳槽員工少之又少。