2024.11.04
經濟部提供汰換老舊車輛溫室氣體減量效益收購價金,已於1日上架環境部車輛汰舊換新抵換媒合平台官網。以機車為例,全國不區皆以新
2024.10.07
環境部今天完成碳費費率審議,一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升,優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶
2024.08.09
國家氣候變遷對策委員會今天登場,在台電報告「台灣電力供需的轉型與挑戰」後,總統賴清德裁示,要求台電原訂10年完成的「強化電
2024.02.13
汰舊換新選購電動車補助加碼傳來好消息,民眾將老舊機車汰換成電動機車可作為園區開發的減量效益,經濟部規畫祭出獎勵每輛新台幣4,000
2024.01.04
2024年元旦起有多項新制陸續上路,包含基本工資調漲、托育補助再加碼、勞保請領年齡再提高、義務役恢復一年等,攸關你我權益的
2023.12.22
台灣碳權交易所今天啟動國際碳權交易,首批交易量8.8萬噸、總金額逾80萬美元,科技、傳產與金融共27家企業購買,又以金融業
2023.10.30
國發會27日公布景氣燈號,終結連10藍轉為黃藍燈,經濟部長王美花今天表示,數據結果與經濟部預期相似,也就是在第3、4季會打底好轉,
2023.09.21
環保團體今天呼籲碳費至少每公噸新台幣500元,優惠費率制度可能因此補貼廠商應付出的成本。環境部說,碳費定價待明年第1季審議;至於優
2023.09.14
全球沸騰的時代科學家的最新研究顯示,今年7月全球經歷了持續的高溫,有可能成為有記錄以來最熱的月份。聯合國的秘書長古特瑞斯警
2023.07.04
整理一下我這幾年看到的社會現實與心得。先申明:以下說的是通則或多數情況,拿少數特例反駁是沒意義的。
現實觀察1》做對選擇才有