過去北台灣的發展版圖，往往集中於傳統精華區的框架。然而，隨著中央與地方重大建設推進，政府與台灣人壽、統一超商、星宇航空等大型企業紛
查理和我真正重要的職責只有兩項。其一是吸引並留住優秀的經理人，由他們經營我們的各項事業。這件事不難做到。這些優秀的經理人通常來自我
疫情後出國旅遊潮爆發，航空業者受惠，台灣虎航今天召開董事會，拍板通過年終獎金與調薪案，每個員工平均可領12.8個月年終獎金
年底原本就是旅遊旺季，航空股正夯。原本想衝一波日本看棒球應援，光是華航飛東京機票飆到3萬多元。根據IATA（國際航空運輸協會）數據
我最常被問的問題就是：如何才能從生活中發現那麼多的賺錢機會？舉例來說，我坐飛機時會發現航空業有復甦的跡象，就去買航空類、旅
展開久違的海外旅行，心情很雀躍，但也很難忽視荷包大失血。疫後機票價格高漲，日本熱門航線漲幅超過5成，專家指出，今年首季高票
接近12月，市場氛圍顯然有所改變。美國展現出經濟成長和壓低通膨的趨勢，如我一再提醒，美國聯準會（Fed）已不可能升息，只差在降息時
經濟部統計處今天表示，隨疫情逐步緩和，國際航班需求回升，航空器產業產值連續2年正成長，今年產值可望挑戰歷史新高；其中，以航空器維修
國際油價創1年多來最大跌幅，有助航空業者提升獲利空間，激勵航空股一甩先前頹勢股價高飛，長榮航今天盤中大漲逾6.5%，來到30.15
台灣虎航董事長陳漢銘今天表示，疫後許多甜頭都落在虎航身上，包括日本二、三線城市旅運爆發，今年力拚打消累積虧損約30多億元，