台積電（2330）宣布在德國德勒斯登合資設廠。中華信評表示，台積電海外擴廠的長期布局，有助降低資產集中風險，但需數年才有明
第3代半導體是未來各國搶占電動車、新能源，甚至國防、太空優勢，不能忽視的關鍵技術，誰在這個領域領先，誰就能在這個領域勝出，
《國家報(The National)》週日(10月31日)報導，穆巴達拉投資公司(Mubadala Investment Comp
英飛凌(Infineon)執行長Reinhard Ploss (見圖)週二(8月3日)對台積電(2330)赴德國設廠相當支持，談話
電動車未來商機無限，繼國泰推出全球電動車ETF（00893）之後，富邦推出的未來車ETF（00895）將從7月27日展開募集，由於
國泰全球智能電動車ETF在6月15日開始募集，但是受到台灣本土疫情升溫影響，為了響應全民防疫政策，避免面對面接觸，國泰投信宣布，即
車用晶片短缺凸顯歐洲半導體過度依賴進口的窘境，歐盟準備拿出巨額補貼，邀請英特爾、台積電和三星設廠，打造自己的半導體產業鏈。歐盟主管
美聯社週四(3月18日)報導，全球晶片短缺與2月冬季風暴迫使福特汽車公司(Ford Motor Company)必須在缺料的情況下
台積電(2330)等晶圓代工廠產能被塞爆、訂單太多無法順利消化，傳出全球車用晶片大廠瑞薩電子(Renesas Electronic
「月營收成長率」找出本季具備成長性的個股對Efron而言，一檔波段大漲黑馬股，最關鍵支撐股價動能一定要有「強勁的獲利能力」，每季財