anue鉅亨網1999年創立至今，不只是間財經新聞媒體，也是一間協助投資人決策的科技公司，我們陪伴許多台灣投資人成長，一直深受投資人信任，2015年開始將創新能量聚焦於協助投資人獲得做出精準投資決策的資訊。我們相信透過科技與創新來重新定義金融產業，能協助投資人更快速精準地找到投資契機。
在馬斯克 (Elon Musk) 的「私有化」推文鬧出官司 1 年多後，特斯拉 (TSLA-US) 股價週一 (24 日) 收盤越過了他預測的 420 美元，即使如此，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 仍然重申這家公司 250 美元的目標價，相當於現在的股價下跌 40%。
特斯拉股價 (圖表取自 Google) 摩根士丹利分析師 Adam Jonas 於週一的報告中說，就一家汽車製造商來說，特斯拉當前的股價水準太高了，投資人最終不會將它認定為科技公司，並使得其股價跌落至與其他汽車股相當的水位。
他所提出的 250 美元目標價若達成，特斯拉的市值將由目前約 750 億美元，降至 450 億美元左右。
他說：「從長遠來看，我們並不看好特斯拉，尤其是隨著時間的流逝，我們相信特斯拉在市場上將會愈來愈被視為傳統汽車製造商。」
特斯拉在今年 10 月時，股價還在 250 美元附近，但隨著上海超級工廠生產進度超乎預期，公司發布了第 3 季優秀的財報與驚人的獲利之後，股價隨即騰飛，在第 4 季上漲了 60% 以上。
Jonas 指出，特斯拉股價還可能再強，特別是明年夏天還打算推出人們期待已久的 Model Y 跨界車，這些里程碑意義的事件，有望讓特斯拉繼續上漲。但長期來說，做為汽車製造商，其股價將被證明是高估了。
雖然他的目標價是 250 美元，但他在本月初的報告中說，在「牛市狀況」下，特斯拉有望站上 500 美元，但在「熊市狀況」時，將只剩 10 美元。