MoneyDJ理財網提供豐富多元的財經資訊和新聞，旗下基金頻道是基金投資人及銀行理專的不二選擇，也是國內唯一獲得投信投顧公會認可的基金資訊平台。多元的財經頻道，以及貼近市場的產業報導和即時新聞，滿足不同投資人的需求，未來將繼續新產品開發與技術研究，做一個金融領域應用的拓荒者。
香港反送中示威尚未落幕，凸顯中港矛盾日益加深，並對香港本地產業造成嚴重衝擊。其中，受創最深的是零售及旅遊業，香港航空業龍頭國泰航空(Cathay Pacific)更出現人事大地震，多名高層接連下台。不過，中國國際航空公司表示，該公司並無計劃收購國泰航空。
香港《南華早報》週一(9日)報導，中國國航持有國泰航空29.99%的股權，為國泰航空第二大股東，僅次於太古集團(Swire Group)的45%。香港採取強制公開收購制度，當持股比例超過30%的門檻，必須向全體股東提出公開收購要約。
中國國航獨立非執行董事許漢忠向《南華早報》表示，該公司無意介入國泰航空的日常營運，當被問到是否尋求收購國泰航空時，他回應：「據我所知，這不包含在議程中，不太可能發生。」
上週三(4日)，國泰航空宣布主席史樂山(John Slosar)將於11月的董事局會議結束後辭職。僅三週之前，8月16日國泰航空行政總裁何杲(Rupert Hogg)意外宣布辭職，原因是該公司員工聲援反送中抗爭，引發北京不滿。
中國民航局9日發布安全風險警示，指國泰航空部分機組人員參與非法遊行和暴力衝突，要求國泰航空針對飛越中國領空的航班提交機組人員資料，禁止曾有過激行為的人員於機上執勤。
根據國泰航空上週三向香港交易所提交的聲明(見此)，史樂山確認辭任國泰航空董事局主席及常務董事，由現任太古集團董事賀以禮(Patrick Healy)接任。該聲明強調，史樂山的辭職原因為退休，「與公司董事會沒有任何意見分歧」。
《南華早報》9月6日報導，花旗集團(Citigroup)將香港2019年的國內生產毛額(GDP)成長率預測下調至0.6%、2020年下調至1.4%，為今年以來第四度調降，理由是當地的零售及旅遊業明顯受損。
花旗經濟學家雷智顏(Adrienne Lui)5日發表研究報告指出，香港7月零售銷售數據創下3.5年來的最差紀錄，8月可能繼續惡化。她認為，今年年底前，香港零售業前景偏向看空，預計內需消費將緩慢復甦，而隨著香港逐步重建旅遊之都的形象，零售及旅遊業可能需要數月時間才能復原。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，6日國泰航空(0293.HK)股價上漲1.16%、收港幣10.44元；8月13日股價一度觸及港幣9.55元，為2009年金融危機以來盤中新低；年初迄今累計下跌6.82%。
港股同樣表現疲軟，香港恆生指數7月跌幅2.68%、8月跌幅達7.39%，遜於中國上證指數7月下跌1.56%、8月下跌1.58%的表現。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
資料來源-MoneyDJ理財網