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受惠年底採購需求＋2022年購併效益逐步顯現，連接元件廠年營收上看400億元

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撰文者：蔡誠圃 2022.01.13 瀏覽數：19560

疫情加深缺工解套難度，4大指數漲跌互見

全球因疫確診數持續增長壓迫醫療系統，美國1月7日確診均值高達71萬8,200人，除警消、交通、教育等領域出現出勤率不高的跡象，顯示短線勞工對於疫情觀望，仍將加深缺工解套難度。

同時，聯準會紐約分行的2021年12月份消費者調查數據，美國消費者對未來1年通膨率的預期保持在6%這一紀錄高點，市場預期2021年12月消費物價年比值上漲7%，為1982年以來的最大增幅，遠高於Fed預期的標準，1月10日美股4大指數表現分歧，漲跌幅介於-0.45%～0.24%，其中道瓊盤中一度回測季線，終場收於月線上，費半、S&P 500試圖於季線取得支撐，那指也試圖於年線前打腳。

匯市上，疫情與經濟數據續為短線重點，英國由於防疫政策導向為疫病共存，但疫情爆發仍令部分人員隔離篩檢、觀望，導致各行各業的出勤率普遍不佳，英國研議隔離期縮短以解決人力荒，市場持續聚焦英國央行（BoE）可能於2月升息的前景，令英鎊兌美元盤中再度測試半年線壓力。

雖然受到英國脫歐尚未取得共識、仍可能使用第16條條款導致出現「單方面終止」北愛邊境貨物流通的潛在風險，觀望影響令英鎊兌美元終場收跌0.07%，但仍收於5日線上。

歐元區中，經濟數據2021年11月的失業率為7.2%，符合市場預期並低於前值的7.3%，而1月的Sentix投資者信心指數為14.9，優於市場預期的12與前值的13.5，仍有利於歐元兌美元守穩月線。

但英國、美國升息預期皆高於歐元區，且市場預期歐洲央行可能要至2022年Q4才會升息，在貨幣政策面上的差異仍將帶來長線壓力，歐元兌美元1月10日終場收跌0.31%，延續先前看法，可等突破站穩2021年11月30日高點後再觀察進場；政策焦點仍持續留意「疫苗通行證取代健康通行證」是否順利於1月15日上路。

美國非農數據出爐後，令高盛、小摩皆預期2022年可能升息4次，且高盛進一步預期7月開始縮減資產負債表，升息分別可能落於3月、6月、9月、12月。聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell）所公布的美國國會聽證會內容中，重申穩定就業、物價的目標，仍有利美元多方。

但東岸、西岸疫情逐步加重，1月10日全國因疫確診數新增141萬7,400人，7日均值爆高至77萬5,400人，仍帶來不確定因素，市場等待1月12日公布的通膨數據表現，美元指數終場收漲0.18%，續於月線、季線之間震盪。後續疫情留意紐約市確診見頂趨緩後，是否於其他州出現爆發。

金市短線多空重點持續落於「疫情、通膨」2大施力點，疫情未有趨緩，加上美元指數失守月線，給予金市部分空間，令黃金兌美元1月10日終場收漲0.3%，以每盎司1,801.54美元作收，勉力搶回每盎司1,800美元大關。

於疫情上，美國暴增的確診數可能隨熱區紐約市確診數見頂趨緩後令觀望暫緩，焦點轉向各州追加劑普及速度，令影響可能逐步轉淡；而通膨部分仍為金市支撐重點，市場聚焦1月12日公布的CPI數據表現，以及鮑威爾於美國國會聽證會的發言立場。

只是如先前論點，以長線而言，Fed貨幣政策有加速可能，也將同時受到CPI數據影響，且各國央行在貨幣政策亦多偏收緊，仍不利於不孳息的金市表現。技術面上，多方短線每盎司1,800美元的整數大關需固守不破，且收復1月6日高點並站穩，方能有利多方以盤代跌，消化前段壓力、重建多方格局。

油市上，需求面因各國疫情確診持續飆高仍引發觀望，雖然Omicron對比Delta重症率低，令市場對本次全球疫情爆發的看法相對樂觀，但美國航班取消且各國國境有待重啟，商旅復甦增速遭拖累，中國防疫政策仍堅持清零的方向未改，令短線需求明朗度不高。

供給面上，利比亞東部石油港口雖可能因氣候因素導致關閉1週，但其最大油田Sharara傳出將恢復生產，且產量將增至每日100萬桶，伊朗核協1月10日伊朗外交部發言人哈提卜扎德提及，有可能達成臨時協議；哈薩克則在維安部隊穩定局勢後，Chevron提及與Exxon Mobil、哈薩克當地企業合資的Tengizchevroil財團正逐步恢復Tengiz油田產量。

在需求能見度不高、OPEC＋仍維持既有增產步調的背景下，亦令市場短線審慎看待後市，美油、布油終場分別震盪收跌0.19%、0.54%。

國際上持續留意伊朗核談與哈薩克抗議的進展，Chevron漲幅0.06%，Exxon Mobil跌幅0.6%，ConocoPhillips漲幅0.48%，BP漲幅0.37%，Royal Dutch Shell跌幅0.55%。

S&P 500 11大板塊跌7漲4，其中金融、醫療保健2大板塊分別收漲1.15%、1.04%，表現最佳；工業、材料2大板塊分別收跌1.15%、0.99%，表現最弱。成分股中，Moderna、Humana分別收漲9.28%、6.06%，表現最佳；Take-Two Interactive、Cardinal Health分別收跌13.13%、5.92%，表現最弱。

美國遊戲開發與發行商Take-Two Interactive宣布以127億美元的價格收購Zynga，雖仍有待監管部門批准，但預期於2022年6月30日完成，而執行長Strauss Zelnick明言，該收購有利Take-Two加速發展，且Zynga的執行長Frank Gibeau亦看好Take-Two Interactive收購後，有利拓展手遊領域，但因收購價格大幅溢價，令Take-Two Interactive股價暴跌，Zynga則向上跳空大漲40.67%。

尖牙股跌多漲少，Meta跌幅1.12%，Netflix跌幅2.21%，Amazon跌幅0.66%，Apple漲幅0.01%，Alphabet跌幅1.21%。

道瓊成分股跌多漲少，其中Intel、Merck分別收漲3.31%、2.58%，表現最佳；Nike、Boeing分別收跌4.16%、2.87%，表現最弱。

Boeing由於Airbus SE在2021年12月交付量為93架，而2021年11月和2021年10月的交付量分別為58架和36架，令2021年度交付的商用飛機數量高達611架，除年增8%高於2020年度的566架，亦優於全年目標與於市場預期。雖然Boeing尚未公布全年交付數量，但至2021年11月底，Boeing交付量落於302架，且Airbus SE於1月10日再度提到2021年度商業非機訂單總數達771份，不久前又從Boeing口中搶下澳航和法航荷航公司訂單，在Boeing 787 Dreamliner客艙結構問題尚未改善前，交付數量仍受壓抑。

雖然Boeing宣布Atlas Air在2021年12月底訂購4架777F，Allegiant Air下訂50架波音737 MAX噴氣式飛機，計畫在2023年～2025年之間交付，但市場亦保守看待該訂單可能是提供較大的優惠所搶下，股價未能突破半年線，部分多倉出現獲利了結跡象，終場收跌2.87%，失守5日線與2021年12月8日高點後向下往季線尋找支撐。

費半成分股跌多漲少，其中Intel、TEXAS INSTRUMENTSA終場分別收漲3.31%、1.96%，表現最佳；ASML、AZENTA分別收跌3.83%、2.13%，表現最弱。

台股》拉權值、殺中小，櫃買群龍無首回測季線

雖然費半、S&P 500試圖於季線止穩，那指亦於年線附近浮現買盤收斂跌幅，令台積電ADR於1月3日多方缺口取得支撐後，終場收漲1.22%，但台股1月11日早盤電子開高後翻黑，非金電開低走跌，雖有金融撐場，但隨櫃買浮現殺盤，帶動加權觀望。

高價股持續修正，聯發科（2454）終場收跌1.37%，矽力-KY（6415）、富邦媒（8454）分別收跌5.69%、6.98%，皆成為賣壓重心，均線失守，皆遭賣壓襲擊，如台光電（2383）開低失守月線、健策（3653）開高未能搶回季線後跌幅皆有擴大，終場分別收跌4.55%、3.67%，部分資金轉往面板，如塑化、金融等，盤面防禦型類股亦為撐場要角；台積電（2330）甩尾，終場收漲1.24%，帶動加權翻紅收漲48.83點，以1萬8,288.21點作收，成交量3,027億7,300萬元。

OTC櫃買指數仍為殺盤重心，在漢磊（3707）開低失守半年線後賣壓出籠，跌幅擴大至6.37%的背景下，中美晶（5483）、環球晶（6488）皆於失守月線後部分停損賣壓出籠，分別收跌3.43%、2.15%，櫃買指數終場收跌1.6%，回測季線支撐。

3大類股指數非金電收跌1.63%，終場獨黑；29大類股指數跌多漲少，其中金融保險、電子通路2大類股數分別收漲2.69%、1.65%，表現最佳；貿易百貨、生技醫療2大類股指數分別收跌2.49%、1.42%，表現最弱。

註：以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險

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【法人動向】3大法人合計為-5億1,100萬元，外資為22億2,800萬元，投信為6億3,100萬元。

權值股》貿聯-KY月營收、季營收、年營收均創歷史高，投信連7買

權值股部分，封測龍頭日月光投控（3711）受惠封測及電子代工業務同步暢旺，2021年12月合併營收達596億6,400萬元，月減1.42%、年增18.62%，為歷史次高水平；2021年Q4合併營收1,729億3,600萬元，季增達14.78%、年增達16.16%，連2季改寫新高；2021年度合併營收達5,699億9,700萬元，年增19.5%，再創歷史新高。

其中，封測業務3,348億500萬元、年增達19.44%，電子代工業務2,394億8,800萬元、年增達17%，亦雙創新高。1月11日股價仍於5日線、月線之間震盪，消化前段壓力，終場收漲0.47%。

個股部分，貿聯-KY（3665）2021年12月受惠年底消費採購需求支撐，營收達28億7,900萬元，月增6.6%、年增44.1%；2021年Q4合併營收達80億7,000萬元，季增8.8%、年增28.8%；2021年度合併營收達286億8,300萬元，年增 27%。月營收、季營收、年營收均創歷史新高，且2022年度仍有購併LEONI工業應用事業群業務的效益逐步顯現，帶動年度營收上看400億元，1月11日股價震盪收漲0.97%，順利回補2021年1月6日缺口。

註：以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險　　資料來源：籌碼K線

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族群》年營收創歷史高，美利達遭獲利了結，失守月線

族群部分，自行車產業各大業者2021年度營收聯袂創歷史高，巨大（9921）2021年12月合併營收達64億1,300萬元，月減8.5%、年增11.51%，2021年Q4合併營收199億2,000萬元，年增13.72%；全年營收突破800億元大關，為818億5,600萬元，創歷史新高，年增16.92%。

2022年展望上，訂單滿手可望帶動營運持續飆高，惟零組件供應仍存有不確定性，恐將干擾成長的幅度，營收創高符合預期，但1月11日美利達（9914）股價卻開低失守月線，引發賣壓出籠，連帶拖累巨大失守月線，雖於大盤止穩後出現低接買盤，終場跌幅收斂至1.46%，仍未能收復月線。

而美利達2021年12月合併營收達22億3,500萬元，月增7.81%，但受船運物流影響，傳統自行車、電動自行車的遞延出口量高達1.8萬台，總金額換算約達7億元，導致單月營收年減7.89%，但2021全年營收達293億4,400萬元，年增8.31%，仍創歷史高，只是營收創高利多已於先前提前反映，令股價開低失守月線後跌幅擴大，終場收跌3.08%，試圖於2021年11月22日高點上收腳止穩。