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長榮、萬海、陽明以及華航、長榮航，投資人該搭船、還是搭飛機？「Mr.海豚」華冠投顧顧問范振鴻老師分析，海運在2022年，應會見到景氣的高峰，股價回檔休息後，短線有機會，但股價上方壓力大；至於空運，不管載人、載貨，都有賺頭，甚至有廠商明確表示已轉海為空，2022年的展望仍相當不錯，但留意短線過熱風險。
大盤方面，Mr.海豚認為，長線偏多、且OTC領先創高，即便回檔，也不用過度悲觀，不過投資人要密切留意下周美國聯準會開會狀況，若偏鷹訊息釋出，修正幅度會較大。
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