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美國3月非農業就業人數成長幅度優於預期、緩解了經濟趨緩疑慮，帶動標準普爾500指數連續第7個交易日收高，出現2017年10月以來最為綿長的漲勢。
道瓊工業平均指數4月5日終場上漲0.15%(40.36點)、收26,424.99點，創2018年10月9日以來收盤新高；週K線上漲1.91%。那斯達克指數上漲0.59%(46.91點)、收7,938.69點，創2018年10月3日以來收盤新高；週K線上漲2.71%。標準普爾500指數上漲0.46%(13.35點)、收2,892.74點，創2018年10月4日以來收盤新高；週K線上漲2.06%。費城半導體指數上漲0.8%(11.75點)、收1,477.65點，登上歷史收盤高；週K線大漲5.89%。
勞工部5日公布，3月非農業就業人數新增了196,000人，2月新增人數也從原本的20,000人(創2017年9月以來最小增幅)上修至33,000人。根據路透社調查，經濟學家原本預估3月就業人數只會新增180,000人。
美國3個月國庫券與10年期公債的殖利率曲線兩週前倒掛，這種現象一般被視為經濟即將衰退的惡兆，引發投資人恐慌。最新數據顯示就業市況仍穩，緩解了市場疑慮。
不過，3月薪資增幅趨緩，僅年增3.2%、不如經濟學家預期，月增率也只有0.1%、不如2月的月增0.4%，仍支持聯準會(Fed)暫緩升息的決定。Fed貨幣政策立場轉趨鴿派、再加上市場期待中美簽訂貿易協議，帶動標普500創下去(2018)年10月以來收盤高，距離去年9月20日的歷史收盤高點(2,930.75點)僅剩1.3%。
美國總統川普(Donald Trump)4日表示北京、華盛頓即將敲定貿易協議，雙方有望在四週內公布成果，也帶動全球股市走高。不過，川普稍晚仍說，他不會對協議是否達成妄加猜測。消息傳來帶動在中國有大量曝險的半導體類股走強。
美國超級財報週即將在來週展開，由大型銀行的財報揭開序幕。分析人士預測，標普500成分股將繳出2016年以來首見的獲利衰退成績單、估計每股盈餘恐年減近4%。
原油類股隨油價走強。受到沙烏地阿拉伯自律減產、伊朗/委內瑞拉因美國制裁無法出口原油，以及需求看來仍顯強勁的激勵，紐約商業交易所(NYMEX)5月西德州中級(WTI)原油期貨5日終場勁揚1.6%、收63.08美元；過去一週勁揚4.9%、已連續第5週走高。歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)6月布蘭特原油期貨5日同步上漲1.4%、收70.34美元，創2018年11月8日以來收盤高，站上關鍵的70美元整數大關。
SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE.US)應聲上漲1.76%、收67.61美元。石油與天然氣公司Apache Corp.、頁岩油巨擘EOG Resources Inc.、獨立產油商阿納達科石油公司(Anadarko Petroleum Corp.)同步勁揚6.59%、5.3%、4.33%。
在個股變化方面，化工巨擘陶氏杜邦(DowDuPont Inc.)分拆獨立出來的材料科學商Dow Inc.下挫4.14%、收57.24美元，跌幅居道瓊30支成分股之冠。TheStreet.com報導，J.P.摩根分析師Jeffrey Zekauskas 5日將Dow Inc.的投資評等初步設定為「減碼」、目標價49美元，主因相較於LyondellBasell、Westlake Chemical等同業，該公司本益比仍偏高。他認為，美國乙烯、聚乙烯2019~2020年的毛利率尚未觸底，且Dow的每股盈餘及本益比也對油價相當敏感。
波音(Boeing Co.)在瑞銀(UBS)下修該公司目標價、並稱3月衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)空難跟波音設計的「機動特性增強系統」(MCAS)有關後，股價應聲下挫0.99%、收391.93美元。去(2018)年10月在印尼墜毀的獅子航空(Lion Air)「737 MAX」客機，失事原因也指向MCAS。另外，波音5日並宣布，「737 MAX」客機每月產能將從原本的52架下修20%至42架。多數分析人士預測，737 MAX的全球禁飛現象應該6月底就有望解除。不過，倘若禁飛時間比華爾街預期還要久，波音及供應商的股價恐將再受衝擊。
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