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習近平積極擴張國營企業的勢力，高呼國企是中國特色社會主義的基礎。究竟中國國企的經營效率如何？數據顯示，過去十年來，中國國企效率對半砍，表現遠不及中國民間企業和歐美公司。
日經新聞23日報導，股東權益報酬率(ROE)是評估公司效率的指標之一，日經取得獨家數據，發現儘管2007~2017年間中國經濟每年至少成長6%，300家非金融業的中國上市國企，ROE卻從十年前的15.6%、2017年降至7.0%，降幅超過一半。同一時期歐美主要非金融業者的ROE都提高，去年約為14%。中國民營企業表現也優於國企，去年中國私營企業的ROE為8%。
里昂證券報告稱，不管政府持股有多少，國營企業的存在不利企業治理、市場導向誘因或表現。政黨目標未必和投資人目標吻合，無法在此種情況下徹底進行金融改革。
舉例而言，2015中國合併中國北車和中國南車兩家國企，打造出全球最大的火車製造商「中國中車」(CRRC)。整併首年，中國中車的ROE超過10%，2017年降至7%。中國中車合併後員工總數約為17.6萬人。作為對照，歐洲競爭對手Alstom將和西門子的鐵路業務合併，整併後市值為中車的60%，但是員工數只有中車的1/3。中車近來銷售疲弱，高層表示原因出在喪失價格競爭力。
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