香港迪士尼破天荒送5萬張門票...其實30年前迪士尼一度要蓋在台灣,卻因2件事敗給日本,從此絕緣

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東京迪士尼
圖為日本東京迪士尼。來源:othree

flickr,CC BY 2.0
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同樣身為觀光局網站裡的「旅遊相關產業」,觀光遊樂業的業態卻不像住宿服務業 (旅館與旅遊的網址) 那麼好劃分,遊樂園、渡假村、海洋公園,甚至花園都有可能是觀光遊樂業者。根據觀光局行政資訊網,目前在興建、籌建中的觀光遊樂業,重大投資案件就有19件,投資額則超過800億元。

但無論是結合自然資源或完全從零開始,遊樂景點在旅遊產業中,本身就扮演著提供觀光吸引力的角色,其餘旅遊基礎建設則應運而生,就像劍湖山周圍依傍著眾多旅館、遠雄海洋公園昂立於各式餐廳之間。

其實還有同樣具備觀光吸引力的購物中心,他們結合遊樂設施、提供娛樂體驗,比如知名的義大世界,以及新開張的高雄草衙道。這些結合觀光遊樂體驗的業者,無不使盡全力,力圖提升園區內旅客的消費意願。那麼娛樂型購物中心背後的祕密是什麼?假如能吸引國際知名遊樂園進駐,對當地的旅遊產業又有什麼影響?就讓我們來一探究竟。

遊樂園 X 購物中心:鎖住人潮、帶來錢潮

說到遊樂園結合購物中心,第一個想到的就是位於高雄的義大世界。2014年底跨年吸引50萬人潮,2015年底施放888秒煙火,義聯集團旗下的義大世界一直很擅長吸引旅客的目光。結合了精品飯店、購物廣場、主題樂園於一體的義大世界,其實是由以鋼鐵業起家的林義守所創辦。

與鋼鐵業不同,經營購物廣場可以得到豐沛的現金流,而經營主題樂園則能帶來觀光人潮;地理位置不好,使得義大世界難以維持顧客關係,需要吸引觀光客前來購物。另一方面,有了更多事情可以做,旅客不會急著走,就能提升消費的可能性。

現在義大世界有同名火車站、接駁車,甚至有義大客運,解決了交通不便的問題。雖然義大不提供高額退佣,使旅行社不願意帶團來玩,導致陸客來訪比例不如預期,更有新聞指出港商嘉年華國際與義大集團洽談收購事宜,但義大世界在高雄仍然是一個指標性的存在。

同樣從傳統產業跨行來做娛樂型購物中心的大魯閣開發,在2005年將棒球打擊場進駐台茂購物中心後,意外發現購物中心結合休閒產業的效果很好,並有了結合兩者帶來更多人潮的想法。

2016年開幕、投資額達50億的高雄草衙道與鈴鹿賽道樂園,運動休閒營業面積達整體的25%,是全球購物中心的最高比例,預估每年將能帶來1,200萬的人潮,並創造5,000個工作機會。

與義大世界不同,高雄草衙道位居捷運站出口,在民眾能輕易觸及的地段,但其冀望運用休閒設施結合購物廣場鎖住人潮的想法則如出一轍。比如「遊戲愛樂園」的室內兒童遊樂設施,就是針對父母想逛街時,能提供小孩遊戲玩樂的空間,背後邏輯有點類似IKEA的附設遊戲場。

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