到高雄買房賺「輕軌財」好嗎?專家提出2個理由勸你千萬不要

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1.捷運、輕軌非通勤族首選:張欣民認為在高雄騎摩托車或自行開車的方便性較高,也沒有停車位問題,所以多數民眾外出並不會以捷運為首選。在購屋選擇上,自然也不會沿著捷運找房,對捷運周邊住宅的實質需求較低。

2.輕軌偏觀光用途:輕軌的時速平均約為20公里,且強調「搭乘時與外界不完全隔離,能夠充分享受戶外風景」,張欣民分析,輕軌以「觀光」為訴求,會搭乘的民眾應多為觀光客或外來客,利用輕軌通勤的當地居民恐怕不如預期得多。

從以上幾點反思,輕軌通車對於周邊住宅的實質需求助益可能言過其實,陸仁南表示,輕軌帶來的直接效益在於商業的活絡,未來若商業行為頻繁,工作人口進駐,才有機會間接助漲住宅價格,所以實際上,仍要觀察通車後周邊的店面和人潮狀況。

張欣民最後建議,針對超漲的站點,如籬仔內站,因為價格過度膨脹,房價回跌的機率高,短期內應審慎評估;而漲勢不若區域行情的站點,自住客則可以觀察通車後的生活機能,再決定是否進場。

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