一直以來，我都在思考，未來股市中，有什麼事是需要擔心的。Delta變種疫情擴散嗎？還是中國恆大可能破產？我目前的結論，可能我需要注
原先預計在10月18日鴻海科技日正式亮相的MIH「C級距電動車(Model C)」，在運送過程中意外提前被網友曝光，鴻海(2317
近年來隨著ETF的投資熱潮不斷竄升，市場中的ETF，不論是在種類上和數量上，都有愈來愈多的趨勢，尤其是今（2021）年以來，可說是
電動車將在2025年迎來爆發年，燃油車也持續從疫情復甦，被動元件/石英元件都釋出車用升溫帶來的拉貨動能。國巨(2327)車用營收佔
正當電動車日漸成為未來趨勢的同時，比電動車更具未來性的是未來車，看中未來車充滿無限商機的「富邦未來車ETF基金」，即將在7月27日
國泰全球智能電動車ETF在6月15日開始募集，但是受到台灣本土疫情升溫影響，為了響應全民防疫政策，避免面對面接觸，國泰投信宣布，即
特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)日前才在抱怨原料價格壓力大，如今他又再次開砲，直指車用晶片短缺就如
封測大廠日月光投控鎖定車用晶片封測4大應用，去年投控出貨超過3億顆車用晶片封測量，其中打線封裝占比達86%，全球車用客戶超過60家
近期科技股和高成長股面臨沉重賣壓，導致特斯拉(Tesla)股價走軟。不過，華爾街分析師Dan Ives重申看漲特斯拉的觀點，認為特
全球晶圓代工龍頭台積電，日前宣佈投入28.87億美元，啟動南京廠擴建計畫，然而，此舉挑起中國敏感神經，擔心中國本土晶片產業恐被擊垮