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受到北京當局祭出監管措施影響，東亞企業的市值排名出現大洗牌，騰訊(Tencent Holdings)、阿里巴巴(Alibaba Group Holding)這兩家資訊科技巨擘如今的合併市值較去(2020)年底大減3,300億美元。相反地，半導體製造商的需求卻日益增溫，中國政府推廣的減碳行動也推高相關企業(例如車用電池廠)市值。
日經亞洲評論2日分析顯示，根據QUICK-FactSet統計的市值資料，自2020年底至2021年8月30日為止，騰訊市值萎縮18%、來到5,743億美元，阿里巴巴市值更縮減32%至4,406億美元、排名從第二名掉到第三，股價持續創掛牌以來新低。
中國監管趨嚴，也開始影響奢侈品製造商。高級酒製造商貴州茅台(排第五)、五糧液(排第20)的市值分別縮減20%、30%。
相較之下，台積電(2330)排名卻迅速靠前，一度於8月18日超越騰訊成為東亞市值最大企業。目前台積電市值來到5,644億美元(僅些微落後騰訊)，較去年底增加15%。
不只如此，中國的電動車相關族群市值也因政府推廣持續往上升。根據統計，全球最大車用電池製造商寧德時代(CATL)的市值較去年底膨脹46%之多、來到1,819億美元，排名也上升至第9。
明星基金經理人凱薩琳伍德(Cathie Wood、素有女股神之稱)一個月前將手上陸股幾乎全出清後，最近再次出手買進中國線上零售巨擘京東(JD.com)，引起市場矚目。
伍德當時接受外媒專訪時表示，她對於中國的長期前景並不悲觀、認為這是一個非常具有創業精神的社會，雖然政府祭出了更多監管措施，但不認為當局想阻止經濟成長及進步。她說，方舟分析了符合政府偏好的中國企業，目前正在整合聚焦雜貨、物流及製造業的個股。
投資中國者目光轉向半導體、綠能
路透社8月12日報導，財富經理人認為，中國領導層為了實現「共同富裕」(common prosperity)的目標，不惜犧牲民間產業的獲利，過去幾個月接連打擊補教業、大型科技業者的作法就是一例。然而，就在騰訊、阿里巴巴等網路巨擘股價下殺之際，改革時站對邊的企業股價卻水漲船高。
JP Morgan Private Bank投資策略長Alex Wolf說，當局有電動車、可再生能源、半導體應自給自足的觀點，這些產業有望繼續獲得政府奧援。他表示，另一項政策則是升級製造業。中國對此非常積極，也在五年計畫表達野心。
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