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普氏能源資訊報導，石油輸出國組織（OPEC）秘書長巴爾金都（Mohammed Barkindo）11月5日表示，就當前的數據研判，2020年國際油市的需求可能出現改善。這或意味OPEC及其盟友下月集會時未必會有更大幅度的減產，不同於一些分析師預期的OPEC+可能將擴大減產，也與巴爾金都上個月的論調有些許差異。巴爾金都上月曾表示，OPEC及其盟友將會盡其所能維持國際油市的穩定，稱進一步減產將是選項之一。
巴爾金都表示，OPEC內部的討論都還在進行當中，但OPEC的決策並不僅僅是產量上限或者是要不要進一步減產那麼簡單，OPEC的決策考慮的是整體油市的均衡，包括生產國與消費國的利益都被考慮在內，並且希望OPEC的決策能夠受到市場的歡迎。巴爾金都稱對油市將持續恢復穩定感到樂觀，認為未來油市正趨向於可持續性的穩定。
石油輸出國組織及俄羅斯等產油國（OPEC+）今年六月決議將減產120萬桶/日的措施延長9個月至2020年3月。分析師表示，油市當前的焦點是經濟疲弱帶來的需求下滑，而近期中美貿易關係出現改善則是有助於提振需求前景，如果雙方能夠順利在本月簽訂第一階段協議，預期對油價將會構成支撐。
OPEC發布的世界石油展望報告表示，2018-2040年期間，全球能源需求預估將增長25%；此期間，天然氣將會是需求增長最多的能源，但石油仍將會是全球最重要的燃料，預估至2040年，全球石油需求將達到1.106億桶/日。石油需求增長全部來自於經合組織（OECD）以外的國家，2018-2040年，OECD以外國家的石油需求預估將增長2,140萬桶/日，反觀同期OECD國家的石油需求則將減少960萬桶/日。
就需求部門來看，2018-2040年，石化產業的石油需求預估將增長410萬桶/日，道路運輸部門的石油需求預估增長290萬桶/日，航空部門的石油需求則預估增長240萬桶/日。報告預估，至2040年，全球車輛（包括乘用車以及商用車）還將較目前再增加10億輛達到24億輛。報告也預估，至2040年，電動車的市場份額可以達到13%，但全球車市的主要增長還是來自於傳統車輛。
報告預估，未來五年OPEC以外的石油產量將再增加990萬桶/日，主要是來自於美國的頁岩油；但是2020年代中期以後，OPEC以外的石油產量將會穩定下滑。全球對OPEC石油的需求則將從2018年的3,660萬桶/日增加至2040年的4,440萬桶/日。未來五年，全球的原油貿易量預估將基本持平在約3,800萬桶/日，至2040年可望增長至4,200萬桶/日，最主要的原油貿易路線是中東至亞太地區。報告也預估至2040年全球石油產業將需要10.6兆美元的投資。
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