7年級後段班，不是草莓族、也絕非靠爸族。目前在《Smart智富》月刊擔任記者，不只因為工作需要，而是本身熱愛理財，所以積極學習任何能賺錢的相關知識。工作5年時，還了20萬元的學貸、去了9個國家，還累積150萬元的資產，被同事戲稱「小猶太」，希望能幫助讀者一起賺大錢！出國玩！
著作：《佑佑努力記 3年從零存款到百萬》
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最近基隆捷運宣布定案，網路上出現許多「基隆捷運未蓋房價先漲」、或是討論基隆房價的議題，難道，基隆的房價，要大漲、特漲了嗎？佑佑想從客觀的角度來分析，畢竟我也是基隆人（舉手）。
基隆捷運，被政府列在前瞻計畫當中，根據《前瞻基礎建設特別條例》第5條規定：「…依法辦理環境影響評估，分別擬具可行性研究、綜合規畫及選擇與替代方案之成本效益分析等報告」。
我們再參考台北市政府捷運工程局的網站，規畫中的路網，像是民生汐止線、環狀線東環段都有：可行性評估、綜合規劃報告、都市計畫變更、環境影響評估、基本設計等階段。
我們就用民生汐止線來看一下幾個重要的開發時序，根據台北市政府捷運工程局公告：
2008年9月8日：提送第1期路線環評報告
2009年8月11日：第1期路線環評報告通過
2011年1月3日：提送「可行性評估」報告審查
2011年12月19日：「可行性評估」核定
2015年8月28日：第1次提送「綜合規劃報告」審查
2016年4月25日：第2次提送「綜合規劃報告」審查
2019年3月6日：提送第2期路線環評報告
2020年8月21日：第2期路線環評報告通過
2020年12月17日：交通部鐵道局召開「研商民生汐止線與基隆捷運整合後續工作規畫」，會議結論，將由新北市政府辦理汐東段規畫，北市段將視汐東段詳細規畫成果再評估。
時間來到近期，後來汐東段交由新北市政府推動，在2022年2月22日，官方宣布，汐東段將和基隆捷運整合。
另外，根據交通部發布之新聞顯示，基隆捷運於2021年12月29日，將「綜合規畫報告」陳報交通部，接續啟動環評補充調查及細部規畫，將於環評審議通過後陳報行政院審議。並於計畫核定後接續辦理設計施工作業。
從民生汐止線的開發時序來看，早在2015年便提送「綜合規畫報告」審查，但在這5年多的時間，這個報告並未核可，且現在還來個計畫大轉彎，改成跟基隆捷運合併檢討。
佑佑還記得，大約在10年前，當時去汐止看建案，代銷就不斷強調「我們這邊之後會有捷運民生汐止線通過，走路到樟樹灣站只要○○分鐘。」那時候我對樟樹灣站非常陌生，還回家做了一番功課，故對這個站名印象非常深。如果當時的購屋人因為著眼於民生汐止線而下手購屋，那麼現在肯定等到不耐煩…。
一個大型的建設案，我們知道，它所耗費的時間一定很長，而且通常預估完工的時間，只會往後、不會往前。所以，雖然官方說基隆捷運最快預計在2032年通車，但是，還是要提醒各位想蹭基隆捷運話題，而在基隆買房的朋友，冷靜一點！
民生汐止線從環評、到綜合規畫報告送審等，已經過去了13年，迄今仍未動工，當然，我們也不希望基隆捷運只是一場空，只是若以此為買房評估要素的購屋人，需要特別留心，包含：建議可以等到計畫更明確、甚至動工後再購屋，避免完工遙遙無期；留意路線、站點隨著計畫檢討而改變。
套句和CCIM國際認證不動產投資師紅色子房聊天的結論，子房哥說：「等捷運通車跟等都更一樣，得天時地利人和才有可能如期完成。」大家務必要審慎一些才行！
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作者簡介_林帝佑
7年級後段班，不是草莓族、也絕非靠爸族。目前在《Smart智富》月刊擔任記者，不只因為工作需要，而是本身熱愛理財，所以積極學習任何能賺錢的相關知識。工作5年，還了20萬元的學貸、去了9個國家，還累積150萬元的資產，被同事戲稱「小猶太」，希望能幫助讀者一起賺大錢！出國玩！
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