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根據特斯拉10月2日公布的數據,2017年第3季(Q3)Model 3的產量為260台。受生產瓶頸影響、Model 3 Q3產量低於預期。特斯拉強調,Model 3無論是生產或供應鏈皆未遭遇根本性問題,公司有信心在近期內解決瓶頸議題。
特斯拉8月2日公布2017年第2季財報時表示,第3季Model 3產量預估將超過1,500台、2017年底每週產量將達5千台,預計2018年內的某個時間點每週產量將達1萬台。
barron`s.com 10月3日報導,瑞穗分析師Vijay Rakesh、Jason Getz發表研究報告指出,對日益發展的先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車市場而言,LiDAR將是非常重要的元件。根據加拿大固態激光雷達技術開發商LeddarTech的預測,到了2020年,LiDAR對ADAS/自動駕駛(AD)的滲透率將達到40%,2025年更將進一步跳升至75%。也就是說,2020年LiDAR的市場規模將達到280億美元,5年後更會暴增至960億美元。
若以第3等級(Level 3)自駕車來看,LeddarTech預估車輛需配備5顆感測器、每輛車的成本約為600美元,第5等級(Level 5)自駕車所需的感測器成本則會拉高至1,000美元。報告稱,由於Delphi、Autoliv、Continental、Volvo、豐田汽車(Toyota)、戴姆勒(Daimler)、MM和英特爾Intel都在研發ADAS,估計ON Semiconductor、Cypress Semiconductor和Autoliv將有望受惠。
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