每天瀏覽FB轉貼文章不少，曾有一篇「乞丐選客的商業課」讓我印象深刻，但感覺不是那麼真實。上星期有要事回南部一趟，因為一個人坐客運，得自行前往南崁交流道旁搭乘，也是第一次用了所謂的APP叫車服務，感覺到超級方便（5分鐘後已經在我家大樓下面等待）。想當初，還得拖著行李走到大馬路等待，現在運將E化之後有效率多了。
我習慣跟司機聊聊天，畢竟路程約20分鐘，只是看著手機也不太好，沒想到司機大哥給我上了一堂商務課。以下我用對話方式記述：
我：大哥，APP叫車真是有效率。我第一次使用呢！
司機：時代在變啊！不會操作這些的司機賺不到錢啊！不過我是比較少用這樣載客的。
我：怎麼說呢？這不是你們公司（XX大車隊）的強項嗎？那你是怎麼到這附近的。
司機：其實呢！我是跑桃園機場排班的，那個要抽籤，還有很多條件，但要得到高報酬，還是要選客。我是因為剛好從機場載客過來，順便用餐才在附近，開啟APP看有無回頭客。
我：原來可以這樣選擇的，那你說的高報酬是什麼意思呢？
司機：年輕人，你認為計程車的收入如何？
我：看過一些報導，都是說工時很高，月收入落在4～6萬。
司機：嗯！的確大部分的人看到的也是如此，但在我們那邊，年收入超過200萬的比比皆是喔！我個人每個月都跑20萬營業額以上呢！
我：20萬營業額？那真實收益約多少呢？
司機：大概打7折，扣除掉費用與折舊。
我：（聽到司機講折舊真是太驚訝！）那大哥能否具體一點，如何達到月收益超過20萬？
司機：其實主要就是要會選客，然後注重時間效益。像我平均時薪超過600元，每天工作約10小時，一個月工作25天要淨收益15萬並非難事。舉例來講好了，從桃園機場到台中中港路，大概是150公里，得走90分鐘，計程車跳表收費約3400元，扣除必要費用淨利約在2700元，即使沒有回頭客，我等於花180分鐘，獲利2700元，不就等於每小時900元嗎？況且APP這玩意兒弄好後，基本上我自己經營起來，要有回頭客不算太難，像你就是，對我來講順路。
我：那你是怎麼選客的呢？
司機：在機場排班比較不好選，但其實會在機場航廈叫計程車對我來說，都算效益很高的，至少都得開一小時以上。最沒效益的是塞在市區，所以你可以發現市區的計程車司機平均收益比較低。至於怎麼選客，在APP這軟體開發之後會更加速選客的差別。以前要看你等待的地點，捷運站出口通常都是短程，這我比較不會接，通常在飯店附近、連結交流道的鄉鎮，對我來說效益就很高。畢竟，計程車在車上等待的時間越久，浪費自己生產力的機會成本就越高。像你家附近要搭車，通常行程不會太短，很多是往機場的。
我：哇！真的上了一課，難怪你可以在10小時內，創造超過6000元的營業額。
司機：其實我只是中上啦！趁著還能跑的時候多跑一點，隨著捷運或者替代性的車輛越來越多，當然要選擇自己最有效果的方式執行。感謝你今天的搭乘，順風車我的運氣也不錯。
就這樣，20分鐘不到的路程，約莫10公里，跳表285元。下車後自己趕忙估算了一下，真的如果善於利用，創造出每小時600元以上的時薪，不是不可能，別小看小黃喔！
本文獲「投資的轉折--霜劍投資團隊」授權轉載，原文：高收入運匠的商業課—作者：依米