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要不是網際網路速度從撥接躍升至光纖、行動上網從2G進步到4G，全球前十大市值企業排行榜現在或許就無法看到像Alphabet Inc.（原名：Google）、亞馬遜（Amazon.com）、臉書（Facebook Inc.）這類的網路服務公司。
同樣地，全球太陽能產業如果有朝一日出現一家全球大型企業，在此之前勢必得先解決電力儲存問題。特斯拉（Tesla Motors Inc.）執行長馬斯克（Elon Musk）似乎已看到這樣的趨勢、也自信有能力領先推出這項劃時代產品，所以才敢在今年2月敢喊出「2025年公司市值挑戰7千億美元」！
史上第一份全球性（涵蓋195國）氣候變遷協議於巴黎時間12月12日晚間7時30分左右（台北時間13日凌晨2時30分）誕生，這可能意味著人類將告別依賴化石燃料的時代。
英國《金融時報》13日報導，要讓電動車續航力、效能超越汽柴油引擎，要解決太陽能、風力間歇性問題，關鍵在於開發出比目前效能更好的蓄電池。Lazard投資銀行北美電力與公用事業研究部主管Jonathan Mir曾表示，如果電力儲存系統的製造成本下滑曲線跟過去10年太陽能電池一樣，全球電力市場可能會出現全新風貌。
彭博社14日報導，根據國際能源署（IEA）的沙盤推演，未來10年再生能源將可奪得電力產業59%的資本投資、並於2026-2040年期間進一步拉高至三分之二。法國石油集團道達爾（Total）為因應氣候變遷議題，除了打造太陽能事業外，還將投資重心轉移至天然氣並擴大節能服務規模。
太陽能雖然在成本、效率取得快速的進展，但太陽不是24小時高掛在天上，受制於電池開發尚未出現重大突破的影響、產業至今還沒解決電力儲存問題。
全球太陽能理事會（Global Solar Council，GSC）12月6日發表新聞稿指出，目前太陽能僅佔全球發電量不到1%比重、在市場條件成熟的狀況下2030年有望躍升至10%。
mashable.com 12月10日報導，特斯拉的「Powerwall（見圖）」壁掛式定置型可充電鋰離子電池儲存系統將於透過Origin、Natural Solar以及Simply Energy等零售通路進軍澳洲市場。
4月30日發表的Powerwall保固期長達10年，重量達100公斤，尺寸為1300 mm x 860 mm x 180 mm，可在攝氏-20度至43度的環境下正常運作。特斯拉指出，美國化石燃料消耗量當中，三分之一用在交通、另有三分之一是用在發電；如果發電可以改採再生能源、最骯髒的前50%發電來源就有望提早停用。
日本經濟新聞4月底報導，馬斯克在受訪時表示，太陽能可望在20年後躍居主流電力來源，佔整體市場比重預估可達30-40%。
特斯拉11日下跌4.43%、收217.02美元；市值報284億美元。
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